東風(fēng)16噸隨車吊采用高強(qiáng)度鋼板制作，24維卡套式管路接頭，高精密冷拔管，進(jìn)口油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好、耐壓強(qiáng)、舉伸有力、伸縮自如、防銹防腐，進(jìn)口液壓密封件，全液壓，全回轉(zhuǎn)，超長(zhǎng)作業(yè)半徑，手動(dòng)油門(mén)，操作方式靈活，可左右操作，新式H型支腿， 各支腿單獨(dú)調(diào)節(jié)，支腿跨距大，六邊形臂體，抗彎能力強(qiáng)。吊臂設(shè)計(jì)科學(xué)實(shí)用，采用高強(qiáng)度武鋼鋼板HG80--HG60型板材制造，使得吊機(jī)重量更輕，起重量更大，承載力更強(qiáng)；超載能力設(shè)計(jì)讓吊裝工作更安全，工作范圍更大。

 

1、單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高。 
 

 

2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。 

 

3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù)，對(duì)中性好，截面抗彎能力強(qiáng)。 

 

4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì)，占據(jù)空間小。 

 

5、標(biāo)配防過(guò)卷報(bào)警裝置，作業(yè)更安全。 

 

6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu)，工作效率更 高，液壓系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)。 

 

7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低車輛行駛時(shí)底盤(pán)大梁所承受的附加應(yīng)力。

 

8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，可滿足更多工況需要。 
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