堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具備全方位立體式強(qiáng)度高，剛性好，承壓好，使用性能好等特點(diǎn).罐內(nèi)流化床研發(fā)科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時(shí)間, 達(dá)到1.4T/min，上漲了罐體的容積利用效率,環(huán)比了剩灰率，剩灰率為0.2%。打開卸料蝶閥當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額 定值時(shí)使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀管道送入密封罐體下部的氣室散裝水泥車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣。研究發(fā)明新穎流態(tài)化水泥通過管道流動(dòng)而實(shí)施輸送。采用國內(nèi)先進(jìn)工藝制造雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

紅巖杰獅散裝水泥罐車

底盤配置：采用上汽紅巖依維柯前四后八國五底盤，高頂雙臥，發(fā)動(dòng)機(jī)390馬力，法士特12檔變速箱，7.5噸雙前橋，16噸雙后橋(實(shí)際承載20噸）FPT加強(qiáng)雙級(jí)鑄造橋帶輪邊減速，12.00R20輪胎，帶ABS，組合儀表中文顯示屏，帶空調(diào)，航海燈塔式大燈，電動(dòng)玻璃升降器，駕駛室機(jī)械減震懸置。

上裝配置：有效容積40立方，采用Q345錳鋼制作，罐體長度9.6米，罐體厚度5MM，封頭厚度6MM，3倉3蓋流化床結(jié)構(gòu)，福達(dá)10立方空壓機(jī)，標(biāo)配8米長卸灰管帶陰陽丹接口。