陜汽軒德攪拌車底盤配置；3600+1300軸距，軒德X6TJ201室。濰柴270國五發(fā)動機。法士特10檔變速箱153B型前橋153型加強型后橋。電動車窗。中控鎖帶遙控鑰匙，帶遠程油門。行車記錄儀，氣囊座墊，復合空氣濾芯，電動輸油泵，原裝空調。860*280(8+6)雙層車架。10.00R20鋼絲胎，
上裝參數(shù)；意大利邦飛利減速機。德國力士樂油泵 馬達 凱鵬散熱器 前封頭8mm合金鋼耐磨材料。筒體6mm合金鋼耐磨材料。帶氣壓供水裝置。

液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。減速機將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

公司優(yōu)勢

一、無離析、無堆積：經(jīng)流暢仿真實驗、采用變角雙對數(shù)螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。

二、耐磨耐用：采用全強鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強耐磨材料、自動化焊接。

三、多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同共計提高裝在量達1方、容積利用率提升10%。

四、出料快：優(yōu)化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內流速大幅提升，實現(xiàn)出料≥3方/分鐘，處理行業(yè)領先水平。

小些,減輕了整車重量,提高了運輸經(jīng)濟效益。
5.水箱容積大
陜汽德龍14方攪拌車水箱可容納240升水（國家標準規(guī)定不小于180升）,能充分將車輛清洗干凈,避免混凝土黏附在車輛上,降低了清理費用。
6.陜汽德龍14方攪拌車制造裝備精良陜汽德龍14方攪拌車筒體,機架均在大型工裝設備上組焊成形,使其外廓尺寸,形位誤差嚴格控制在設計要求范圍內；筒體采用自動埋弧焊焊接,提高了焊縫強度,減少了焊接缺陷（有些廠家筒體焊縫還采用手工電弧焊焊接）；配有**噴漆,烤漆房,提高了油漆的附著力,使漆膜均勻,有光澤。