東風大多利卡D7后裝壓縮式垃圾車
    采用搭配朝柴156(玉柴130馬力或玉柴150)馬力國五發(fā)動機，萬里楊六檔箱，7.50R16(或8.25R20)鋼絲胎，軸距3800mm,正規(guī)東風股份GB7258-2017新規(guī)底盤;上裝采用Q345高強度錳鋼板制作。


     廂體容積:8立方米,可裝20立方散裝垃圾,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,可編程PLC電控系統(tǒng)，卸料時帶一鍵循環(huán)系統(tǒng)，司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻桶機構(gòu)。選裝氣動密封蓋，選裝遙控器操作
  1、全落地式垃圾斗。

  箱體有效容積8立方，采用Q345B低合金錳鋼制作，箱體厚度為邊板4mm底板4mm，配備長源油泵、博利油缸、中梅多路閥，液壓油罐全車采用無縫高壓金屬管，帶西門子PLC智能循環(huán)，整車配備兩個污水箱，一個后置污水箱，一個邊掛污水箱。

           2、簸箕式垃圾斗。

             3、掛桶式垃圾斗 。

             4、擺臂式垃圾斗 。

       壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。。

東風6方壓縮式垃圾車產(chǎn)品優(yōu)勢：

●收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

●壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

●經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

●雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

●翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。