據(jù)西班牙環(huán)境、城鄉(xiāng)與海洋相關(guān)部門提供數(shù)據(jù)顯示，2012年，西班牙共發(fā)生11,000余起深林火災(zāi)。位于西班牙全國各地的消防站肩負(fù)著抗擊災(zāi)情的重任，針對災(zāi)情的不同，每支消防隊(duì)裝備的消防設(shè)備也有所不同。

 西班牙 斯堪尼亞P340消防車

專為消防員設(shè)計(jì)

首席消防員Juan Marchal介紹，位于埃萊希多（阿爾梅里亞?。┪鲄^(qū)的消防站，一年出警次數(shù)多達(dá)1000余次。“大多數(shù)險(xiǎn)情發(fā)生在郊區(qū)，”他解釋道：“由于這些地區(qū)有很多溫室大棚，所以我們會(huì)在消防車頂部上裝備消防水炮，當(dāng)在城市內(nèi)出警的時(shí)候，我們就會(huì)駕駛其它消防車，應(yīng)對不同的火情。”

 雙排駕駛室

埃萊希多消防隊(duì)擁有三臺(tái)斯堪尼亞消防車。5年前首臺(tái)交付使用的是斯堪尼亞P340。該車配備雙排駕駛室，能夠搭載六名消防員，適用于執(zhí)行緊急救援與災(zāi)后重建的任務(wù)。

“斯堪尼亞消防車似乎就是由消防員設(shè)計(jì)的！”Marchal表示：“它每處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的巧妙，只有參與過實(shí)戰(zhàn)的消防員才能充分領(lǐng)會(huì)。例如消防車尾部臺(tái)階和通道的設(shè)計(jì)，斯堪尼亞在扶手處進(jìn)行了糙面處理，有效的解決了手套打滑的問題。另外，斯堪尼亞在駕駛室內(nèi)部添加了易清洗涂層，便于消防員出警后清洗車輛。同時(shí)，駕駛室內(nèi)還留有充足的空間可以放置取力器和輔助呼吸設(shè)備。”

舒適、穩(wěn)定、安全

 西班牙 斯堪尼亞消防隊(duì)

        此外，Marchal稱，消防員對斯堪尼亞消防車高速奔赴火災(zāi)現(xiàn)場時(shí)表現(xiàn)出的舒適性、穩(wěn)定性和安全性大為贊賞。“斯堪尼亞消防車非?？煽?！”他說道：“斯堪尼亞消防車沒出現(xiàn)過任何問題，也從未壞過。只有在大修的時(shí)候，才會(huì)進(jìn)入維修廠。它真是一位值得信賴的好伙伴。”

除雙排駕駛室車輛外，該消防隊(duì)還配備有兩輛12,000升的斯堪尼亞罐裝車。兩輛罐式車之間的區(qū)別在于，購置第二部斯堪尼亞的目的在于獲得一部更加堅(jiān)實(shí)可靠，更加越野的罐裝車，因?yàn)樗枰l繁的穿梭于鄉(xiāng)間小路。正如Marchal所說，“斯堪尼亞提供的解決方案可以全面滿足我們對消防設(shè)備的所有需求，所以我們完全信賴斯堪尼亞，它是適合我們工作的完美車輛。”

 位于塞戈維亞的消防與救援服務(wù)站同樣非常信任斯堪尼亞特種車輛。該服務(wù)站近期購買了一部裝配雙排駕駛室的斯堪尼亞P320，該車全部由斯堪尼亞負(fù)責(zé)制造，可同時(shí)搭載6人，完全符合瑞典駕駛室碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

中國的斯堪尼亞消防車

 北京V8 R560消防車

       2013年9月，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司曾向北京提供10輛R560 8x4消防車專用底盤，并已成功交付使用。此次交付的R560卡車底盤采用斯堪尼亞DC16V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)560馬力，8x4驅(qū)動(dòng)模式，載水量18噸，水炮最大揚(yáng)程120米，可乘6名消防員，對于撲救工業(yè)火災(zāi)非常有效。

斯堪尼亞集團(tuán)簡介

斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100多個(gè)國家和地區(qū)，全球員工約38,600多名。2012年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額達(dá)796.03瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗。

注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。