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縱觀近兩年的卡車市場，變幻萬千，一方面眾多卡車廠商紛紛推出所謂的高端輕卡以分得高端市場的一杯羹；另一方面，不少廠商推出眾多親民的車型打入中端輕卡市場。俗話說，亂市出英雄，誰的實力最強，誰能夠擄獲消費者的需求并且滿足之，誰就能在紛亂的卡車市場中脫穎而出笑傲江湖！本文記者隨訪了很多汽車廠家，并邀請了中國高端輕卡廠家的代表－江鈴輕卡的品牌彭麗俊經理，為我們剖析最新的車市情況，暢論卡車營銷。


圖為江鈴順達輕卡

超值價格——購買源動力

江鈴順達超值版以6.18萬元起的價格在年初力推入卡車市場，給江鈴輕卡家族又增添了一個新成員。縱觀江鈴凱銳寬體、江鈴凱銳窄體、江鈴凱運、江鈴順達和江鈴順達超值版，加上國家推出的汽車下鄉政策的補貼5000元，江鈴輕卡系列的價格網絡布滿了5-10萬，江鈴以更多的產品與價格帶給給消費者更多的選擇空間。

正如彭經理所言：“國三排放標準的實施，使得市場上很多中低端產品乘勢提價，加價在1-2萬元不等，都進入了高端卡車的價格區間，然而產品的質量和性能都讓消費者不敢恭維。而江鈴輕卡秉承“好車共享，實惠百姓”的原則，以在價格普遍漲的國三時代，讓中價位輕卡用戶仍能夠享受高端品質、經濟實用的輕卡為目標。

在保持省油、耐用、環保、安全、實用等一貫品質的基礎上，在2010年年初以6.18萬元的超值價格，強力進入中價位市場，那些偽高端的市場空間必定被壓縮，而消費者獲得江鈴這樣高端產品的門檻卻更低了。”

專業技術——購買驅動力

江鈴順達超值版采用原裝五十鈴生產線和生產工藝，標配五十鈴國III發動機、五十鈴N系列加強底盤、五十鈴變速箱；40多項高達200多萬公里的本土化苛刻驗證，如江鈴耗巨資分別在吐魯番40度高溫、黑河零下30度低溫、40000米以上高原等嚴酷的實地環境中進行模擬實驗；45萬公里整車耐久性試驗，比國標高出15萬公里，發動機1200小時耐久試驗更是比國標高一倍。

正是這些苛刻的驗證使得用戶在正常保養下，整車普遍30萬公里無大修，發動機甚至60萬公里無大修；與市場上的部分偽高端、雜牌輕卡和拼裝產品相比，江鈴通過幾十年的摸索與苛刻驗證，大大提高了產品的可靠性和耐用性，極大的降低了各系統之間因不匹配導致的能量損失和故障頻率，提高了客戶的經濟效率，真正做到了高品質和完美匹配。

使之在達到國Ⅲ標準的前提下，延續了江鈴車獨有的省油耐用優勢，并將成本控制在企業自身能夠消化的范圍內，可以說，技術上的厚積薄發，使得江鈴輕卡在市場上游刃有余。

高性價比——高調瘋狂購

江鈴汽車輕卡品牌彭麗俊經理表示，江鈴一貫善打性價比戰，早在江鈴慶鈴“兩鈴”相爭時期，江鈴就通過提升性價比，一舉奠定在高端市場的霸主地位。隨著國家對輕卡品質和環保要求的不斷提升，如排放標準出臺，都成為江鈴抓住機會繼續擴大性價比優勢的良機。

記者在采訪中，恰好在4S店遇到正在看車趙先生，就和趙先生攀談了一會：他的購車預算控制在6-7萬元之間，來江鈴店以前，他先去別的店轉了一圈。質量差一點的趙先生不喜歡，質量好的又很貴，后來對比來對比去，還是覺得江鈴的輕卡的性價比最高，特別趕來看看。他說，我準備買江鈴順達，這車技術經典，血統純正，而且現在又降了價，沖著江鈴這個牌子，我覺得值。

市場分析人士認為，順達作為江鈴經典輕卡車型，從問世的第一天起，就擔負著“普及五十鈴技術”的重任。07年上市的國二順達，首次將高端輕卡的價格拉進6萬元區間，給那些中檔輕卡非常大的市場壓力。這次順達超值版的上市有三大市場意義。

首先，既滿足了消費者需求又豐富了江鈴的產品線；其次，“刷新”高端輕卡價格底線，以價格開拓高端市場空間，使國三輕卡市場重新洗牌，迫使偽高端產品無處容身；第三，標志著當前輕卡市場主流車型將朝著更高性價比、為用戶創造更高效益的方向迅速轉型。