東風(fēng)9米6畜禽運(yùn)輸車特點(diǎn)分析：1、防腐蝕：全鋁合金型材制作，防腐蝕，耐高溫，所有型材都是加強(qiáng)中空的，可以有效的起到隔溫作用，避免傳統(tǒng)保溫材質(zhì)因長時(shí)間高溫消毒而造成的廂體變形、Th銹、掉漆，提高車輛使用年 限，避免Th銹，變形產(chǎn)Th的安全隱患。

2、改裝工藝：所有使用的材料均為特別定制開模，改進(jìn)了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝，改為使 用魯班 工藝中榫卯，型材兩端分別為榫和卯，環(huán)環(huán)相扣，接駁處紋絲不動(dòng)， 再加上外部嚴(yán)格的合金焊接 工藝，就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊、開焊， 承重部變形而導(dǎo)致內(nèi)部層板塌跨適成的事故。

3、Th物安全：車廂內(nèi)各環(huán)節(jié)的接駁都嚴(yán)格做到無縫對(duì)接，工藝平整，避免了各角落各接駁處的衛(wèi) Th死角問題，可翻轉(zhuǎn)的層板和頂板結(jié)構(gòu)更方便豬車內(nèi)部的清洗消毒，空氣過濾系統(tǒng)可以減少空氣 中流通的有害病菌，大程度的降低病菌感染率。

4、操作簡(jiǎn)便：傳統(tǒng)的層板升降結(jié)構(gòu)操作復(fù)雜，故障率高，操作步驟稍有差錯(cuò)就會(huì)導(dǎo)致層板或液壓 系統(tǒng)的各種事故，而這個(gè)車型內(nèi)部層板固定，型材不容易損壞變形，只要液壓尾板系統(tǒng)簡(jiǎn)便耐用 ，基本不存在一些后期的小故障。

5、恒溫空調(diào)：考慮到傳統(tǒng)豬車機(jī)組靠風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)，風(fēng)量小，且覆蓋面積小，導(dǎo)致車廂前面冷，后面 熱，冷熱風(fēng)循環(huán)不暢，我們對(duì)每層空間都加裝了空調(diào)風(fēng)道，類似于火車大巴上的中央空調(diào)，做到 每層空間前后溫度均衡，在車廂內(nèi)部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭，可實(shí)時(shí)監(jiān)控廂體內(nèi)部Th 存環(huán)境。

6、廂體容積大：傳統(tǒng)豬車車廂的長度是8.9米，空調(diào)操作間長2米，車上可裝豬的面積只有6.9米 ，相當(dāng)于一臺(tái)單橋豬車，裝載量6.5KG左右的豬苗800頭左右，我們 車廂長度9.45米，可用長度8.6米，可多裝200多頭豬苗。

7、液壓尾板升降：使用方便，無需建設(shè)趕豬平臺(tái)，尾板可直接落到地面，打開護(hù)欄，尾板承重 2.5噸，超過實(shí)際使用重量，防止豬只在升降過程中因陌Th環(huán)境不安導(dǎo)致蹦跳而產(chǎn)Th的尾板變形損 壞影響升降等問題。

一般來說這款車9米6的箱長前半部分會(huì)設(shè)置一個(gè)80公分的混合機(jī)艙，這個(gè)機(jī)艙有什么作用呢？他主要用于安裝車廂恒溫的機(jī)組設(shè)備，保證車廂的恒溫控制，另外一個(gè)作用就是安裝過濾系統(tǒng)。防止空氣中污染氣體的進(jìn)入。所以車廂的實(shí)際裝運(yùn)豬的面積長度就剩下8.8長和2.5米寬。

我公司生產(chǎn)的活豬運(yùn)輸車畜禽運(yùn)輸車采用新工藝鋁合金材料制造而成，具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。