”大家都說(shuō)這車好,所以就買了這臺(tái)車”,這是前不久筆者去東風(fēng)本田4S店給UR-V做保養(yǎng)時(shí),一位CR-V車主在談及自己愛(ài)車時(shí)的一番話。

不得不說(shuō),口碑的好壞往往在很大程度上影響一款車的銷量,官方數(shù)據(jù)顯示,CR-V在1-7月以103692輛的成績(jī)“一騎絕塵”,榮登國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)銷量第一的寶座,要知道,這一成績(jī)是在榮放、皓影、奇峻等強(qiáng)勁對(duì)手的圍追堵截,以及東風(fēng)本田深處疫情中心停產(chǎn)近50天的情況下取得的。并且,此時(shí)的CR-V還正處于產(chǎn)品生命末期,面臨清庫(kù)階段。

此外,新CR-V自7月10號(hào)上市,僅僅20天的時(shí)間,銷量便達(dá)到17724輛,再度奪得合資SUV的銷冠。而它之所以賣得好,跟消費(fèi)者對(duì)CR-V一直以來(lái)的好口碑恐怕是分不開(kāi)的。

好的口碑,在于想用戶所想

不可否認(rèn),CR-V一直是這個(gè)世界上最暢銷的SUV車型之一,自1997年在美國(guó)推出以來(lái),成為美國(guó)20年來(lái)最暢銷的SUV;經(jīng)歷25年、共五代車型的更迭,如今CR-V全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)1100萬(wàn)臺(tái),是世界各主要汽車市場(chǎng)銷量榜上的“常青樹(shù)”;在中國(guó),入16年累積銷量已超過(guò)200萬(wàn)臺(tái),7月10日剛上市的新CR-V更是一上市即熱銷,20天訂單已超過(guò)1.7萬(wàn)臺(tái)。

CR-V之所以火遍全球,新款一上市即成銷冠,當(dāng)然跟它比誰(shuí)都更懂普通消費(fèi)者的心密不可分。

對(duì)很多用戶來(lái)說(shuō),選購(gòu)車子無(wú)非是希望車子空間夠大,能裝得下一家老小;可靠耐用,不要三天兩頭出故障;安全性得好,安全問(wèn)題不容忽視;動(dòng)力和操控性不錯(cuò),能指哪打哪,給油就走;另外,還要省油,維修便宜,降低用車成本。

一般的車子可能會(huì)滿足其中一兩個(gè)需求,但CR-V卻能做到面面俱到,而且面面皆優(yōu),始終保持任何一個(gè)維度都沒(méi)有短板的“穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)”估計(jì)是其能獲得廣大用戶青睞的一個(gè)重要原因。

新CR-V在上款車型“沒(méi)有短板”的基礎(chǔ)上,在外觀、動(dòng)力、配置等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多重進(jìn)化,進(jìn)一步想用戶所想,提供功能、性能、駕駛樂(lè)趣和品質(zhì)更加出色的體驗(yàn)。

比如,新CR-V搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),效能更高,體積進(jìn)一步減少35%,百公里油耗僅4.9升,讓消費(fèi)者既能享受一觸即發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)力,也不用擔(dān)心油費(fèi)會(huì)吃不消。

比如新增腳踢式感應(yīng)尾門、等離子空氣凈化系統(tǒng)、無(wú)線充電裝置等實(shí)用配置,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可謂喜聞樂(lè)見(jiàn)的,不僅實(shí)用,還極大地得升了用戶的用車體驗(yàn)。

而功能更強(qiáng)大的Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)2.0的搭載,以及Honda SENSING 安全超感的全面下探,更是對(duì)用戶需求的”誠(chéng)意“滿足。

用最近網(wǎng)絡(luò)上的一句話來(lái)說(shuō),“信任,不容易;信任,不是心動(dòng);心動(dòng)在一瞬間,信任卻需要長(zhǎng)時(shí)間,只有漫長(zhǎng)的接觸后才能建立。”

在經(jīng)歷了16年的浮沉之后不僅屹立不倒,并且大有越活越好的趨勢(shì),憑什么?憑的就是用戶的口碑與信任。

好的口碑,會(huì)自己帶貨

一款車型的經(jīng)久不衰,離不開(kāi)堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。

一方面,想知道哪款車的消費(fèi)者口碑好,看保值率是一個(gè)小技巧。保值率越高的車型往往市場(chǎng)保有量就越大,說(shuō)明這款車的質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性強(qiáng),消費(fèi)者口碑好。

正是基于CR-V具有的扎實(shí)的群眾基盤(pán)與強(qiáng)大的影響力,在前不久發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中,CR-V 三年期62.1%的保值率力壓日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4榮放再度蟬聯(lián)緊湊級(jí)SUV保值率第一名。

另一方面,用戶的口碑也是造就CR-V極強(qiáng)生命力的最有力佐證。畢竟,提到CR-V總會(huì)讓人想到耐用、可靠、省心等詞匯,這也是為何東風(fēng)本田的銷售人員輕輕松松就能將CR-V賣出的原因。

據(jù)4S店銷售人員稱,很多時(shí)候客戶都是在沒(méi)有試駕的前提下就直接購(gòu)買了,因?yàn)檫@些購(gòu)買CR-V的客戶很多都是身邊的親朋好友推薦過(guò)來(lái)的,當(dāng)然也有懂車的客戶就只認(rèn)準(zhǔn)CR-V。

寫(xiě)在最后:

不難發(fā)現(xiàn),CR-V賣得好靠的就是消費(fèi)者口口相傳的好口碑,并且這種好口碑的傳遞在用戶之間會(huì)形成口碑效應(yīng),讓用戶自己帶貨。

其實(shí),任何一個(gè)賣得好的商品不都是這樣的嗎?在如今這個(gè)信息通達(dá)的時(shí)代,理性的人們?cè)谫?gòu)買商品之前都會(huì)去看看它的口碑,而擁有好口碑的CR-V自然而然不用宣傳就能有著好的銷量。