近期在論壇上發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的卡車人有了購(gòu)買二手車的意愿。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因，可能是因?yàn)檫@幾年的貨運(yùn)市場(chǎng)行情持續(xù)走低，造成購(gòu)買新車的的還貸壓力增大，繼而把目光轉(zhuǎn)向了二手車市場(chǎng)。實(shí)際上這也算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但是凡事有一利就有一弊，不是任何人都適合買二手車的，否則的話就沒(méi)有人買新車了。也有說(shuō)二手車市場(chǎng)的水很深，這也是相對(duì)而言的。那么怎樣才可以買到一款稱心如意的二手車呢？論壇網(wǎng)友“天涯”給出了詳細(xì)的辨識(shí)攻略。

 要想在魚龍混雜的二手車市場(chǎng)中淘得一輛稱心如意的二手車，是需要豐富的卡車知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的，有時(shí)還要靠幾分運(yùn)氣。至于如何在新車和二手車之間選擇，這就是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題了。

 買新車的好處：售后服務(wù)有保障

一、售后服務(wù)有保障，三包期之內(nèi)車輛出現(xiàn)故障可以得到免費(fèi)維修；

二、新車上牌的手續(xù)由汽貿(mào)負(fù)擔(dān)，能給購(gòu)車人省去不少的麻煩；

三、新車出故障的幾率和舊車相比，相對(duì)比較少，出勤率也要高一些（當(dāng)然那些中獎(jiǎng)的車除外）。

買新車的缺點(diǎn)：折舊率太高

折舊率太高，在同樣的貨源情況下有一定的還貸壓力。買新車適合剛?cè)胄校?jīng)驗(yàn)不多的，還有就是貨源比較充足，對(duì)車輛的出勤率有較高要求的。舊車的優(yōu)缺點(diǎn)基本上和新車正好相反，這里就不再重復(fù)了。

只在新車和舊車的折舊方面做一下對(duì)比，以半掛牽引車為例：一輛新車，主掛一起價(jià)格為45萬(wàn)元，第一年折舊費(fèi)用最低在10萬(wàn)元左右，第二年8萬(wàn)左右，第三年5萬(wàn)左右，也就是說(shuō)三年的折舊費(fèi)在23萬(wàn)元左右，平均每年不到8萬(wàn)，三年以后車輛的殘值還有22萬(wàn)元左右。也就是說(shuō)用22萬(wàn)就可能買到一輛三年的二手車，再用三年以后折舊費(fèi)肯定要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新車吧（當(dāng)然二手車三年的維修費(fèi)用肯定要高于新車）。

誰(shuí)適合購(gòu)買二手車：對(duì)車有一定的了解程度和經(jīng)驗(yàn)，貨源和資金不太充足的。

下面根據(jù)本人多年養(yǎng)車積累的一點(diǎn)皮毛經(jīng)驗(yàn)，希望能給打算購(gòu)買二手車的們提供一點(diǎn)幫助，不足之處歡迎大家指正。

 去哪里買二手車？?jī)深惖胤?/p>

一般大家購(gòu)買二手車的途徑有兩種。一是各地的二手車市場(chǎng)，或是網(wǎng)上的賣家；二是從本地的車主手中直接購(gòu)買。

我的建議是，有條件的朋友能從本地車主手中直接買的，選擇和車主直接交易。本地有二手車市場(chǎng)的，在本地買，有朋友的盡量讓朋友帶著一起去。原因是本地車車況自己或朋友比較了解，就是俗話說(shuō)的知根知底，即便是價(jià)格稍微高點(diǎn)也行。最后再選擇去外地的二手車市場(chǎng)購(gòu)買。當(dāng)?shù)赜信笥训淖詈谜遗笥岩黄鹑ィ瑳](méi)有的話也要找一位經(jīng)驗(yàn)比較豐富的業(yè)內(nèi)人士同行。

選購(gòu)二手車的注意事項(xiàng)：

一、要對(duì)自己所要購(gòu)買車型的市場(chǎng)行情有一定了解

對(duì)于車輛標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的一定要謹(jǐn)慎，盡量不要此類車型，因?yàn)檫@種車可能是事故翻新車或者是改型的手續(xù)不符的組裝車。總之要認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)理兒，才能保證不吃大虧。就是天上不會(huì)掉餡餅，世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐，買的沒(méi)有賣的精。尤其是車販子的車。俗話說(shuō)無(wú)商不奸嘛，否則就有可能因?yàn)橄胝袋c(diǎn)小便宜而吃了大虧。

二、對(duì)二手車的車況做一個(gè)判斷

對(duì)于車況如何判斷，一般可分為4個(gè)步驟，就是看、聽(tīng)、試、問(wèn)，和醫(yī)生的望、聞、問(wèn)、切是一個(gè)道理。

 第一點(diǎn)：“看”：外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋

它也是確定一部車優(yōu)劣的最重要的環(huán)節(jié)，先從外觀看起，對(duì)駕駛室、車架要仔細(xì)觀察，新舊程度是否一致，如果局部很新，或有修補(bǔ)的痕跡，說(shuō)明此車可能有過(guò)輕微事故。如果駕駛室或車架總成整體很新，不符合該車的使用年限應(yīng)有的磨損程度，接著再打開(kāi)駕駛室前面板，看發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器、水箱和風(fēng)扇部位等，如果也很新的話，基本上可以確定此車出過(guò)比較大的事故，我不建議要此種車輛，因?yàn)榇塑嚳赡苁擒嚿痰蛢r(jià)購(gòu)買的事故車，然后再修好以后拿到市場(chǎng)上來(lái)賣的，可想而知他換的配件肯定是質(zhì)量最差的、價(jià)格最便宜的那種。

如果不是這種情況那我們就接著往下看，接下來(lái)該看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋等底盤部位了，這些部位如果是大修過(guò)的話，通過(guò)仔細(xì)觀察還是能看出來(lái)的。

第一、通過(guò)密封部位的密封膠可以看出此處是否打開(kāi)過(guò)，只要是修過(guò)，密封部位周圍是可以看到少量的密封膠的，因?yàn)樾萝嚦鰪S的時(shí)候，結(jié)合面是看不到密封膠的。

第二、再看密封部位的緊固螺栓。棱角是否分明，油漆是否脫落，經(jīng)過(guò)多次維修過(guò)后，大部分螺栓會(huì)呈油漆脫落，銳角變鈍狀態(tài)。如果是大泵的車輛，還可以看柴油泵上面的出廠鉛封是否完好。如果沒(méi)有鉛封，說(shuō)明此車校過(guò)油泵。再就是觀察里程表的行駛里程讀數(shù)和離合器、剎車、油門踏板，檔位標(biāo)識(shí)球頭的磨損程度，也能為判斷該車的行駛里程作為一個(gè)參考。

有的人可能會(huì)說(shuō)了，里程表讀數(shù)是可以往回倒的，那是指的原來(lái)那種機(jī)械式的倒表相對(duì)容易些，現(xiàn)在的車型，大部分都是電子式里程表了，沒(méi)有一定的專業(yè)技術(shù)是不可能倒表的，除非是把里程表傳感器插頭拔掉，不讓里程表工作，這樣就不能確定該車的正常行駛里程。但是我認(rèn)為大部分是不會(huì)這樣做的。所以這個(gè)觀察的過(guò)程還是有一定的參考價(jià)值的。

再就是檢查車輛的油、水。拔出機(jī)油尺，查看機(jī)油量是否在正常范圍內(nèi)，機(jī)油顏色是否正常。機(jī)油過(guò)少說(shuō)明此車可能燒機(jī)油。過(guò)多、過(guò)稀、顏色異常說(shuō)明機(jī)油散熱器或缸套阻水圈損壞，致使油路和水路相通，冷卻液流入油底殼所致。再來(lái)檢查冷卻液膨脹水箱，看水箱口外面是否有大量黃色水銹，如果有說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，缸套、活塞、活塞環(huán)等可能已經(jīng)嚴(yán)重磨損。

再看膨脹水箱里面如果過(guò)臟或冷卻液發(fā)黑，說(shuō)明該車沖過(guò)缸墊，水箱里面進(jìn)了機(jī)油。接下來(lái)該看發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)了，進(jìn)氣管要從渦輪增壓器和進(jìn)氣支管連接的軟管處拆開(kāi)，才能看到里面，如果進(jìn)氣管內(nèi)壁有很厚的油泥，說(shuō)明該發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封或渦輪增壓器損壞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管也有油泥或嚴(yán)重的下排氣，由此可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)肯定燒機(jī)油，馬上就該大修了。再來(lái)看排氣管，如果排氣管口能看到很厚的積碳，說(shuō)明噴油嘴的霧化不好，柴油燃燒不完全，冒黑煙所致，那樣油耗肯定要高了。

 第二點(diǎn)：“聽(tīng)”：聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱聲音

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)，有無(wú)雜音，加油、收油是否反映迅速，煙度是否正常，大泵的車剛啟動(dòng)的時(shí)候有短暫的黑煙是正常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速忽高忽低，油門加到底有飛車現(xiàn)象，或收油時(shí)轉(zhuǎn)速不能馬上降下來(lái)。說(shuō)明柴油泵調(diào)速器或柱塞有問(wèn)題。

再就是聽(tīng)變速箱有無(wú)異響，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下踩下離合器踏板，這時(shí)由于切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速箱的動(dòng)力，是聽(tīng)不到變速箱的聲音的，然后松開(kāi)離合器踏板，如果這時(shí)變速箱出現(xiàn)很嚴(yán)重的異響，有點(diǎn)像打齒的聲音，說(shuō)明變速箱的一軸和部分齒輪磨損的比較嚴(yán)重了。如果松開(kāi)離合器以后，變速箱異響不太明顯的話，說(shuō)明該車的變速箱磨損正常。

第三點(diǎn)：“試”：試車輛行駛狀態(tài)

接下來(lái)就是上路試車了，最好有一人在下面觀察，主要看車輛的行駛姿態(tài)。前后輪胎是不是呈直線行駛，鋼板有沒(méi)有錯(cuò)位，駕駛員主要感覺(jué)車輛是否跑偏，檔位是否好掛，底盤是否有異響等。其實(shí)短暫的試駕過(guò)程只能發(fā)現(xiàn)一些比較大的問(wèn)題，一些小毛病是不易察覺(jué)的，但是這總比不試駕要好吧。

第四點(diǎn)：“問(wèn)”：同車主談話交流

其實(shí)就是和車主進(jìn)行談話交流。從談話當(dāng)中獲取一些車輛的基本信息。比如說(shuō)此車原來(lái)的工作環(huán)境，拉什么貨物和車主賣此車的原因等。當(dāng)然如果是買熟人或朋友的車，這個(gè)談話過(guò)程是很有必要的。如果是在二手車商手里買，這個(gè)過(guò)程意義就不大了。因?yàn)檐嚿潭际峭跗刨u瓜、自賣自夸的，他的話可信度就大大降低了。

 還有一些認(rèn)為二手車市場(chǎng)車輛比較多，可選擇的范圍比較大，價(jià)格也好像便宜一些。其實(shí)這里面有一個(gè)誤區(qū)，就是對(duì)于價(jià)格的認(rèn)識(shí)方面。有的車價(jià)格乍一聽(tīng)好像不貴。但有一些奸商為了追求利益最大化，把能換的配件給你換掉，比如說(shuō)輪胎，他們?cè)谳喬バ蘩淼甑蛢r(jià)買來(lái)一些翻新的輪胎，就是外面看花紋比較好，里面有硬傷的那種，里面給你墊上幾個(gè)墊子，再打上七八個(gè)氣壓。

如果不拆開(kāi)的話，你是看不出任何毛病的。要是車上給你換上4條這樣的輪胎，到家你至少得添一萬(wàn)元吧。那時(shí)你就可能覺(jué)得不便宜了吧。這就是二手車市場(chǎng)的車比較便宜的貓膩之一。

關(guān)于車輛手續(xù)：交車款前了解清楚

還有一個(gè)車輛手續(xù)的問(wèn)題。一定要在交車款以前了解清楚，拿登記證書登記的車輛信息和實(shí)車一一對(duì)比，如車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否和證書一致，車輛有無(wú)改型等。還有一項(xiàng)也不能忽視，就是車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用是否齊全，有無(wú)違章罰款，這些費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)等。要知道這也是一筆不小的開(kāi)支。簽訂合同以前，一定要把此事說(shuō)清，免留后患。