排量越大發動機的馬力就越大？不要盲目相信數據，小心上當 隨著現在的資訊越來越發達，很多人為了買到自己最滿意的車型，都會在買車之前都 會先上網搜索車的相關數據，再在不同車型之間進行數據對比。很多人在購買汽車時 最關心的就是這輛車的排量，在人們的印象中汽車的排量就直接關系了油耗、動力 等，不可否認排量的確是發動機的一個重要的參數，但是大家對它也存在著非常大的 誤解。事實上排量和發動機馬力并不成正比，有些小排量的發動機有大馬力，而大排 量的發動機反而馬力很小。 參數表上的馬力究竟指的是什么呢？實際上馬力指的是一輛車的功率，看參數表你會 發現，上面標的其實是“最大功率”，最大功率就是指當節氣門完全打開時，發動機的 輸出功率會在某個轉速達到最大值。在日常駕駛中最大功率只是一個數字，正常情況 下是不可能嗎把車開到最大功率的，所以最大功率并不能代表一臺發動機的實際動力 表現，相反地，我們日常駕駛所感受到的動力感往往來自中低功率區間。

說到動力就得說說轉速和扭矩兩個概念，它們影響并決定了汽車的最大功率，功率就是扭矩和轉速的乘積，也就是說在相同扭矩下，轉速越高功率越大，或者是在相同轉速下，扭矩越高功率越大。在節氣門全開的情況下，扭矩和轉速會在某一個時刻乘出一個最大值，這就是最大功率，也就是我們常說的馬力。所以馬力是與轉速和扭矩直接相關的，與排量并沒有直接關系。

但是排量和馬力確實存在著間接關系，排量變相地影響著一輛車的扭矩和功率，一般來說在發動機類型和品質相同的情況下，排量越大，馬力肯定是越大的。但排量并不是絕對影響，一些其他的因素諸如活塞行程、曲柄長度、曲軸轉速等也會影響最大功率的數值。

說了這么多，就是要提醒各位想買車的朋友擦亮眼睛，不要輕易盲目相信數據。想要對比兩臺車的動力的方法唯有親自試駕，宣傳冊上的參數只能作為一個參考，親自上陣才能見真章。