重卡江湖風云再起。在經歷兩年調整后，重卡市場再次迎來強勁的增長勢頭，不斷增大的蛋糕吸引了越來越多的國際品牌降臨中國這片最具活力的市場，這也讓本就白熱化的市場江湖更加充滿變數。在今年上市的新車中，四川現代創虎無疑是最具競爭力的新晉品牌之一。自今年4月在北京車展正式發布以來，秉承“起步，世界高度”的理念，四川現代一路攻城拔寨，先后在青島、天津、洛陽、鄭州等地完成上市，可謂氣勢如虹。重卡說到底是生產工具，幫助用戶創造價值是核心使命。那么，如何去評價一款重卡產品呢？既然重卡是生產資料，評價不能離開效率這個最根本的經濟原則，也就是常說的成本收益的經濟賬。因此，好的重卡產品不僅要在產品上過硬，更要在日常使用成本及產品保障方面出類拔萃，其產品的整體效率要高。四川現代創虎是重卡市場新價值標桿的樹立者。以韓國現代“TRAGO XCIENT”為原型車，根據中國市場特點優化升級的產品。“XCIENT”是以現有數據的最大單位XC和代表效率的Efficient合成而來，寓意具有強大動力的重卡和最高效率的重卡。創虎是如何體現高效率的？讓我們從創虎進入市場的節點、產品、價格、銷售及服務政策角度，全面了解真實的四川現代創虎。● 市場通 創虎生而逢時4月14日，工信部公告稱，自2015年1月1日起全國范圍內實施國四排放標準，新標準實施后國三柴油車產品將不得銷售。這一消息的發布，給國內重卡廠家帶來不小的壓力，但對四川現代而言無疑是一個利好消息。創虎重卡搭載了韓國POWERTEC12.7L發動機，起步即國四排放標準，2015年實施的國四排放標準將為創虎贏得更多的關注和機會。另一方面，據中汽協數據顯示，2013年，國內重卡總銷量為77.4萬輛，同比累計增幅高達21.7%。媒體預測2014年國內重卡銷量將突破80萬輛。今年四月，四川現代攜創虎6x4高頂牽引車、4x2牽引車、8x4自卸車等龐大的陣容亮相北京車展，豐富的產品線滿足不同重卡用戶選購需求，將會幫助創虎快速提升銷量，搶占市場，應該說四川現代創虎此時進入市場可謂盡享天時。