受傳統鋼板彈簧懸掛結構的限制，礦用車在原有技術的平臺上無法向更大噸位的平臺發展。為了打破這一傳統技術瓶頸，山東蓬翔汽車有限公司利用自身的資源優勢，設計開發出了蓬翔品牌60噸級油氣懸掛礦用車，并于近日試制成功，通過評審。 關鍵詞：懸掛礦用車礦用車 　　受傳統鋼板彈簧懸掛結構的限制，礦用車在原有技術的平臺上無法向更大噸位的平臺發展。為了打破這一傳統技術瓶頸，山東蓬翔汽車有限公司利用自身的資源優勢，設計開發出了蓬翔品牌60噸級油氣懸掛礦用車，并于近日試制成功，通過評審。　　    這一代號為PX60YQ的新型礦用車配備了國內目前最成熟的功率最大的500馬力發動機、目前國內市場占有率最高的蓬翔礦用車橋、自動變速箱等頂級裝備，整車配置“高端大氣上檔次”，具備了超強動力、超強駕駛舒適性、超強承載能力、超高性價比的“四超”特性，并容納了雙橋礦用車使用油氣懸掛系統的首創設計和帶應急轉向的半整體式轉向系統等3項發明專利，填補了國內大噸位礦用車配置油氣懸掛技術的空白，為礦用車的后續發展壯大注入了新的血液，提供了新的發展方向，為進一步開發國際礦用車市場奠定了堅實的產品基礎，標志著礦用車實現了突破性的發展。