11月25日，第七屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽（以下簡(jiǎn)稱“節(jié)油大賽”）頒獎(jiǎng)典禮上，聯(lián)合卡車憑借著過(guò)硬的品質(zhì)和在大賽實(shí)地測(cè)試中的出色表現(xiàn)，在好手如云的重卡組比拼中脫穎而出，一舉拿下柴油動(dòng)力6×4牽引車組節(jié)油冠軍和LNG牽引車組節(jié)能冠軍。
       至此，作為行業(yè)新軍，在近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，憑借精準(zhǔn)的高端定位和獨(dú)到的差異化營(yíng)銷戰(zhàn)略迅速發(fā)展壯大的聯(lián)合卡車雙冠稱王，成為本屆比賽最耀眼的明星。 聯(lián)合卡車雙冠稱王作為業(yè)內(nèi)參與面最廣、技術(shù)水準(zhǔn)最高的賽事，舉辦至第七屆的節(jié)油大賽每一年都會(huì)為卡車行業(yè)和用戶遴選出不同組別、不同馬力段的節(jié)油卡車，為用戶選車提供可靠參考，大賽也因此被譽(yù)為重卡企業(yè)的產(chǎn)品“試金石”。本屆比賽，組委會(huì)更在全國(guó)范圍內(nèi)甄選出一名卡車司機(jī)代表在專業(yè)的試車場(chǎng)地內(nèi)試駕參賽車輛，以便從用戶角度實(shí)際檢驗(yàn)參賽國(guó)四車輛的成熟度、可靠性、操縱便利性和油耗等綜合性能。而聯(lián)合卡車派出的6×4 380馬力柴油牽引車和6×4 400馬力K金版LNG牽引車兩款國(guó)四車型完美通過(guò)了所有“試煉”，證明了它們的實(shí)力。
       節(jié)能冠軍：K金版不負(fù)眾望第七屆節(jié)油大賽，最受矚目的無(wú)疑是LNG組別的比賽。隨著國(guó)內(nèi)霧霾日益嚴(yán)重，節(jié)能減排、清潔能源、綠色環(huán)保等詞匯已經(jīng)越來(lái)越頻繁的出現(xiàn)在社會(huì)大眾口中，節(jié)能環(huán)保更成為卡車人身上必須擔(dān)負(fù)的重任。針對(duì)LNG組別，本屆大賽加入了專業(yè)測(cè)試場(chǎng)實(shí)地測(cè)試和試駕考核環(huán)節(jié)進(jìn)行真正的、全面的較量。故而，更為綠色環(huán)保的節(jié)能冠軍的評(píng)選可謂是本屆大賽含金量最足的獎(jiǎng)項(xiàng)。天然氣重卡也是聯(lián)合卡車最為看重的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，早在2011年，聯(lián)合卡車就提出了“國(guó)內(nèi)LNG重卡第一品牌”的定位，也是目前國(guó)內(nèi)惟一一家將LNG重卡作為核心和戰(zhàn)略產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)的重卡整車企業(yè)。節(jié)能冠軍，聯(lián)合卡車當(dāng)仁不讓！節(jié)能冠軍，聯(lián)合卡車用實(shí)力說(shuō)話！集“萬(wàn)千寵愛于一身”的聯(lián)合卡車K金版毫無(wú)疑問(wèn)是聯(lián)合卡車參賽的最佳選擇。
       K金版集成了聯(lián)合卡車的SGIL基因（智能、安全、環(huán)保、輕量化）。動(dòng)力性方面， K金版搭載的YC6K400N發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)同功率段扭矩最大的天然氣發(fā)動(dòng)力，一步到位解決“小馬拉大車”的行業(yè)難題；經(jīng)濟(jì)性方面，K金版標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的稀薄燃燒技術(shù)能夠有效降低氣耗，平均能耗成本比柴油車少25%以上；安全性方面，K金版發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前國(guó)內(nèi)唯一采用JACOBS缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG制動(dòng)功率高達(dá)17千瓦/升，同時(shí)四點(diǎn)懸浮的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也能有效減少碰撞對(duì)駕駛員造成的傷害。而K金版也不負(fù)眾望，以噸百公里氣耗0.8千克的優(yōu)異成績(jī)力壓群雄，將LNG組別的節(jié)能冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中。 節(jié)油冠軍：U380成功衛(wèi)冕在去年的第六屆大賽中，聯(lián)合卡車K12 U420牽引車以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)拿下所在組別節(jié)油冠軍。
今年，聯(lián)合卡車派遣目前市場(chǎng)炙手可熱的U380牽引車參賽，目標(biāo)只有一個(gè)——成功衛(wèi)冕！比賽中，聯(lián)合卡車U380牽引車出色的制動(dòng)性能、充足的強(qiáng)勁動(dòng)力、智能的行車安全保障和人性化的駕駛室舒適度，都給“身經(jīng)百車”的大賽試駕員劉曉強(qiáng)留下了深刻的印象。“剎車很好用，輕輕一點(diǎn)就有，剛剛的剎車我大概只踩了10%左右。”在窨井路向鐵道路口過(guò)渡時(shí)，劉曉強(qiáng)說(shuō)。在駕車上比賽場(chǎng)地角度最大的陡坡時(shí)，他興奮直呼U380“加速性非常好，速度提升很快，稍微一點(diǎn)油門，速度瞬間提升”。對(duì)K金版LNG重卡配備的ASR系統(tǒng)，他評(píng)價(jià)很實(shí)用、很安全：“當(dāng)車輪受力不均時(shí)，ASR系統(tǒng)會(huì)分配更多扭力給抓地力更好的車輪，使車輛不至于打滑。比如當(dāng)有輪胎陷在泥坑里時(shí)，這項(xiàng)功能可以將車輛快速帶出。”在駕駛K金版天然氣牽引車通過(guò)搓板路時(shí)，在劉曉強(qiáng)特意將速度提上去之后，K金版給了他幾乎可以說(shuō)是“如履平地”的感覺，而且在關(guān)閉兩側(cè)車窗的情況下，駕駛室內(nèi)沒(méi)有聽到任何異響，整車顯示出了精良的裝配水平。
       燃油經(jīng)濟(jì)性作為用戶最為關(guān)注的核心問(wèn)題，如何將車輛運(yùn)營(yíng)降到最低水平也一直是聯(lián)合卡車追尋的目標(biāo)。聯(lián)合卡車集成行業(yè)鏈最優(yōu)基因，其經(jīng)濟(jì)性完美詮釋了高端重卡的內(nèi)涵。首先，聯(lián)合動(dòng)力為其量身定制的YC6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)突破中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)首次運(yùn)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù)，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；整車與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配也使得該車在節(jié)油性能方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)；最大輸入扭矩2400牛?米的法士特12JSD240TA變速器，后橋采用485橋，可選速比3.7或3.364，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力鏈更加高效、強(qiáng)勁；全車在不降低使用可靠性的基礎(chǔ)上進(jìn)行了輕量化改造，完美詮釋了節(jié)油重卡的“內(nèi)涵”。 雙料冠軍：兩措并舉保服務(wù)在持續(xù)不懈提升產(chǎn)品節(jié)能性的同時(shí)，聯(lián)合卡車同樣沒(méi)有忽視售后服務(wù)。目前聯(lián)合卡車的服務(wù)保修期，是重卡行業(yè)內(nèi)保修期最長(zhǎng)的企業(yè)之一。作為2010年底才正式投產(chǎn)的重卡新軍，要做到這一點(diǎn)并不容易。而在集瑞聯(lián)合卡車營(yíng)銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理沈揚(yáng)波看來(lái)，售后服務(wù)和配件供雖然是聯(lián)合卡車今后要努力的重要方向，但卻并不是聯(lián)合卡車目前開拓市場(chǎng)的軟肋。“實(shí)事求是地說(shuō)，新品牌確實(shí)要首先受限于配件供應(yīng)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的密集程度。而聯(lián)合卡車采取借船出海和打造核心網(wǎng)絡(luò)兩措并舉的戰(zhàn)略，保證了我們產(chǎn)品的服務(wù)及時(shí)性和服務(wù)滿意度。”沈楊波告訴記者。聯(lián)合卡車立志“制造中國(guó)最好的卡車”，其合作伙伴自然也都是各行各業(yè)的頂尖企業(yè)，它們?cè)诜?wù)上的豐富資源給了聯(lián)合卡車可借力的廣闊渠道。“聯(lián)合卡車配裝玉柴聯(lián)合動(dòng)力，可以共享玉柴的網(wǎng)絡(luò)，發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)不會(huì)成為我們的軟肋，變速器、后橋分別可以借用法士特和富華車橋的國(guó)內(nèi)渠道。”沈楊波說(shuō)，此所謂“借船出海”。
另一方面，聯(lián)合卡車也在集中優(yōu)勢(shì)兵力打造自己的核心網(wǎng)絡(luò)。“根據(jù)重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)線路，我們布局了獨(dú)立的聯(lián)合卡車維修站和配件庫(kù)。比如在天然氣車保有量大和運(yùn)行最多的西北到華南和華東地區(qū)，我們重點(diǎn)投放了天然氣重卡專用配件，保障了這幾條大通道方面的天然氣重卡的服務(wù)及時(shí)性。”沈楊波介紹道。而針對(duì)港口運(yùn)輸車、城市渣土車、攪拌車等運(yùn)行區(qū)域相對(duì)較小的車型，聯(lián)合卡車選擇培養(yǎng)星級(jí)服務(wù)站來(lái)為周邊做好服務(wù)。“聯(lián)合卡車深知，金杯、銀杯不如用戶的口碑，我們會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)用戶的服務(wù)工作，讓用戶更加滿意，真正在市場(chǎng)上續(xù)寫節(jié)油冠軍和節(jié)能冠軍的輝煌”。走下領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的沈揚(yáng)波在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。