法蘭克福汽車零配件及售后服務(wù)展作為國(guó)際最大的汽車零部件展，在商用車零配件行業(yè)耕耘近30年的隆中自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)，此次展會(huì)隆中為我們帶來(lái)了盤式制動(dòng)器、電磁風(fēng)扇離合器、水泵、和自動(dòng)調(diào)整臂四款產(chǎn)品，下面小編就來(lái)為大家介紹下。

  氣壓盤式制動(dòng)器：

隆中展出的氣壓盤式制動(dòng)器

四滑銷支撐制動(dòng)導(dǎo)向鉗

四根滑銷支撐制動(dòng)鉗導(dǎo)向，提高制動(dòng)鉗浮動(dòng)穩(wěn)定性。采用分體結(jié)構(gòu)的制動(dòng)鉗體，維修成本更低。自主研發(fā)的間隙調(diào)整裝置實(shí)現(xiàn)了間隙無(wú)級(jí)補(bǔ)償。

隆中展出的氣壓盤式制動(dòng)器

增力自調(diào)機(jī)構(gòu)首次采用模塊化設(shè)計(jì)，在調(diào)整套外套有預(yù)緊彈簧，預(yù)緊彈簧與摩擦片式過(guò)載離合器之間設(shè)有推力軸承。此設(shè)計(jì)解決了現(xiàn)有的盤式制動(dòng)器使用壽命短，間隙調(diào)整不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

圖為盤式制動(dòng)器上的間隙磨損報(bào)警裝置

圖為盤式制動(dòng)器上的間隙磨損報(bào)警裝置

此外，該盤式制動(dòng)器配有間隙磨損報(bào)警裝置，在剎車片過(guò)薄時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示駕駛員更換剎車片，22.5盤式制動(dòng)器通過(guò)臺(tái)架制動(dòng)性能慣量試驗(yàn)臺(tái)、自調(diào)機(jī)構(gòu)耐久性試驗(yàn)臺(tái)，扭矩達(dá)到了23600N.m，制動(dòng)力更強(qiáng)，極大提高行車安全性。

  第二代制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂：

隆中展出的二代制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂

自動(dòng)調(diào)整臂可隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整剎車間隙，保證剎車間隙處于在一個(gè)合適的數(shù)值，從而保障剎車的及時(shí)性和可靠性，能有效提高行車安全性。

隆中展出的二代制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂

2009年隆中推出第二代制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，與一代自動(dòng)調(diào)整臂相比，二代產(chǎn)品不需固定控制臂安裝角度，因此產(chǎn)品型號(hào)比一代產(chǎn)品大大減少，只要產(chǎn)品其他聯(lián)接尺寸相同，一個(gè)二代產(chǎn)品可以同時(shí)替代多種一代產(chǎn)品。另外，二代調(diào)整臂控制臂可以自動(dòng)找到初始位置，從而減少了因安裝和維護(hù)不當(dāng)而造成的質(zhì)量事故。由于第一代產(chǎn)品對(duì)裝配和維護(hù)人員的要求較高，在實(shí)際使用過(guò)程中由于裝配與維修不當(dāng)造成的質(zhì)量問(wèn)題不在少數(shù)，而二代產(chǎn)品則能有效減少這些問(wèn)題。

隆中展出的二代制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂

據(jù)了解隆中控股的自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)的份額已達(dá)55%，在卡車市場(chǎng)占42%；今年隆中自動(dòng)調(diào)整臂產(chǎn)量達(dá)到了58萬(wàn)支，預(yù)計(jì)今年年底在卡車市場(chǎng)份額將超過(guò)50%。目前裝配自動(dòng)調(diào)整臂的卡車用戶較少，還有一部分是來(lái)自于物流車隊(duì)。

  電磁風(fēng)扇離合器：

隆中展出的兩款電磁風(fēng)扇離合器

此次隆中還帶來(lái)了汽車?yán)鋮s系統(tǒng)節(jié)能產(chǎn)品，兩款可根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫或進(jìn)氣溫度高低自動(dòng)起動(dòng)、停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁風(fēng)扇。電磁風(fēng)扇可使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，具有自檢和過(guò)流保護(hù)功能并可根據(jù)不同地域和發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求設(shè)定溫控點(diǎn)，具有節(jié)能降噪的優(yōu)點(diǎn)。也就是說(shuō)只有在需要風(fēng)扇時(shí)才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，既減小了噪音，又減少了由于風(fēng)扇風(fēng)阻和冷卻所消耗的燃油，據(jù)介紹在南方可省3%至5%，在北方則可省5%至8%，目前在高端重卡、客車及城市公交上應(yīng)用較多。

隆中展出的2速電磁風(fēng)扇離合器

對(duì)于熱敏開關(guān)控制(只控制水溫）的2速電磁風(fēng)扇離合器，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度小于93度時(shí)，風(fēng)扇處于一檔隨動(dòng)狀態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速約在1000轉(zhuǎn)/分至1200轉(zhuǎn)/分之間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于90度至96度之間時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)升入二檔全速狀態(tài)，在溫度回落到81度至88度之間時(shí)，風(fēng)扇將又自動(dòng)斷開恢復(fù)一檔隨動(dòng)狀態(tài)。

而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制（只控制水溫）的，在溫度小于88度時(shí)風(fēng)扇都是處于一檔隨動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)溫度達(dá)到88度時(shí)即會(huì)升入二檔全速檔，當(dāng)溫度降到82度時(shí)又會(huì)自動(dòng)斷開處于一檔隨動(dòng)狀態(tài)。

隆中展出的3速電磁風(fēng)扇離合器

3速電磁風(fēng)扇的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速區(qū)間劃分更詳細(xì)，熱敏控制（只控制水溫）的3速電磁風(fēng)扇在溫度小于85度時(shí)風(fēng)扇處于一檔狀態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速只處在100轉(zhuǎn)/分至200轉(zhuǎn)/分之間。當(dāng)溫度達(dá)到85至88度之間時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)升入二檔，這時(shí)風(fēng)扇處于隨動(dòng)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分至1200轉(zhuǎn)/分之間，當(dāng)溫度回落到74度至81度之間時(shí)，風(fēng)扇將自動(dòng)降到一檔。當(dāng)溫度達(dá)到93度至96度時(shí)，這時(shí)風(fēng)扇升到三檔全速狀態(tài)，在溫度回落至81度至88度之間時(shí)又將自動(dòng)降到二檔隨動(dòng)狀態(tài)。

而智能控制單元的3速風(fēng)扇離合器除了監(jiān)控水溫外同時(shí)還會(huì)監(jiān)控氣溫。

  水泵：

隆中展出為濰柴配套的鋁制水泵

隆中展出為重汽配套的水泵

除了上述產(chǎn)品，此次隆中還帶來(lái)了兩款水泵，其中一款為濰柴配套的鋁制水泵，其具有節(jié)油，重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

  關(guān)于隆中:

隆中控股公司位于東海之濱的浙江玉環(huán),創(chuàng)建于1988年.是一家集工、商、貿(mào)內(nèi)外銷雙向開拓的多功能、多層次的實(shí)體公司，目前擁有六家控股子公司。

公司主導(dǎo)三大產(chǎn)品：兩輪摩托車制動(dòng)盤、汽車制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門挺柱均已成為國(guó)內(nèi)外知名品牌，產(chǎn)品暢銷亞洲、歐洲、美洲等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為國(guó)內(nèi)最大的兩輪車制動(dòng)盤出口基地、國(guó)內(nèi)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門挺柱及剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂生產(chǎn)商。