深夜里，肆意飛奔，隨意遺撒的渣土車將被戴上“緊箍咒”。昨天，記者從北京市市政市容委獲悉，北京市新標全密閉渣土車已設計完成，最晚在7月1日前，渣土車全部換裝或改裝完備。新標渣土車首次出現天然氣環保車型，而且實現遠程監控，渣土車如果超載、不按規定線路行駛，遠程即可使其降速，甚至迫停，同時報警。 

天然氣渣土車“內外全綠”

昨天，北京市市政市容委正式公布了符合北京市新標準渣土車式樣。北京福田戴姆勒公司生產的新標車使用國五標準的液化天然氣(LNG)，北京市也首次擁有了天然氣綠色環保渣土車。

新標渣土車不僅使用綠色環保能源，外觀也噴涂成全綠色，可謂“內外全綠”。車輛外觀還有很多“綠色”的設計，例如新渣土車貨箱為U型結構，箱體取消加強筋，表面光滑不掛灰土，將大大減少渣土車揚塵。貨箱后門加裝密封膠條，在閉合狀態時，密封性更好，即使車箱裝水，也基本不滴漏，有效防止遺撒。車輛還采用輕量化擋泥板，裝有輪胎除污刷。車上自備沖洗水箱，利用本車氣源加壓，隨時沖洗車輛。

不僅如此，新標渣土車將杜絕超載。據北京福田公司設計師介紹，新車在貨箱頂部安裝外置內藏滑輪式結構的密閉環保蓋，環保蓋平推閉合，超載的渣土將自動被推下貨箱。“新密閉蓋密封性更好，車輛不可能冒尖兒載運渣土，可防止車輛行駛在顛簸路段時造成遺撒。”設計師說。

車載控制器內設有遠程油門控制裝置，貨箱蓋不完全閉合，車輛不能正常行駛。車箱兩側還安裝高清攝像頭，對貨箱掛料現象實時監控。車輛行駛也有最高限速，超速行駛，將自動降速。

路上“跑偏”可遠程迫停

在五環路附近上班的宋女士，每天下夜班，就怕碰上渣土車。“深夜里渣土車開得特別猛，經常擦著旁邊的車身飛奔，太嚇人了。”很快，渣土車將不能再肆意飛奔。新標渣土車，司機將不能隨意選擇線路。新標渣土車將裝上導航系統，車輛必須按照導航系統設定的路線、速度和時間運行，北斗衛星系統將對每輛車進行24小時監控。

“今后北京市將搭建渣土運輸管理平臺，出土的施工單位要事先向北京市政部門報備渣土消納地點、運輸時間、路線和車號，管理部門將信息輸入導航系統后，指定車輛才能裝載渣土。”北京市市政市容委委員劉國瑞表示，衛星全程記錄渣土車行駛路線、速度等信息將實現多部門共享。

北京福田營銷公司歐曼業務副總經理崔士朋說，如果渣土車司機駕駛車輛偏離預定路線，車載電腦將自動降速至每小時30公里，“怎么踩油門都不會加速”。后臺還將語音警告司機，無效后遠程控制停車。

與此同時，監控平臺會將北斗發來的違規渣土車定位信息抄報交管、城管部門予以處罰。“30公里的時速加上準確定位，可以給執法部門提供充足的時間追蹤到渣土車，進行處罰、糾正。”崔士朋說，系統今后還可以自動調用路面監控攝像頭對違規渣土車拍照取證。

購置新標渣土車每輛補助5萬元

據統計，目前北京市有自卸貨車1.5萬輛，其中有3639輛車辦理了渣土運輸許可。北京市目前在用渣土車中約有2000輛可以通過升級改造達到新標要求。對實施改造的車輛，政府將給予改造費總額50%的補貼，最高補助1.5萬元。對購置全新車輛的企業，政府將給予每輛車5萬元的補助。

昨天，由首批94家會員單位參加的北京市建筑垃圾土方砂石協會正式成立，該協會將扮演行業自律組織的角色。據介紹，協會將與北京市建設、市政等部門聯合發布“合格渣土車企業目錄”，向建筑企業推薦合格車輛和企業，發現不合格的“黑車”將及時向政府舉報。目錄內的企業有望獲得招投標優先權，如果建筑單位棄用合格企業，執意使用非目錄企業，協會將在行業自律監管的同時建議政府對該單位從嚴監管。

據劉國瑞表示，從今年7月1日起，北京市相關執法部門將開展大規模執法行動，凡是發現不符合新標準的渣土車上路，即按現有法律法規高限處罰。同時，對新標渣土車運行進行監管。