據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，歐盟新增商用車注冊量上漲了4.7%，達(dá)到132,503輛。這意味著歐盟對商用車的需求已經(jīng)連續(xù)第五個(gè)月出現(xiàn)增長。1月份，輕型商用車、卡車、重卡和客車租賃市場的需求都出現(xiàn)了持續(xù)增長。其中，西班牙的商用車新車注冊量增長幅度最高，達(dá)到44.9%；意大利也實(shí)現(xiàn)了12.2%的兩位數(shù)增長；英國上漲了5.3%；德國上漲了3%；法國是唯一出現(xiàn)下滑（-5.1%）的主要市場。

 3.5噸以下輕型商用車（VANS）新車注冊量

 具體而言，1月份，3.5噸以下的輕型商用車注冊量同比上漲了5.3%，達(dá)到109,019輛。這主要得益于西班牙（48.9%）、英國（12.9%）、意大利（10%）、德國（5%）的增長。而法國則出現(xiàn)了7.6%的下滑。16噸以上的重型卡車新車注冊量

 1月份，16噸以上的重型卡車新車注冊量同比增長9.8%，達(dá)到17,079輛。德國以3,622輛的注冊量，成為歐洲最大的重型卡車市場，同比上漲8.9%；法國以3,569輛成為歐洲第二大市場，上漲17.4%；西班牙是增長最快的市場，同比上漲55%；其次是意大利，增長了31.4%；波蘭增長23.4%——這幾個(gè)國家都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。然而，英國的重型卡車注冊量下降了41.8%。

3.5噸以上的卡車新車注冊量

 1月份，3.5噸以上的卡車新車注冊量同比上漲3.2%，達(dá)到21,040輛。盡管德國出現(xiàn)1.2%的略微下降，但它仍然是注冊量最大的市場，達(dá)到5,170輛；法國以4,116輛的注冊量成為同期的第二大市場，增長12.5%；由于需求上升，西班牙的卡車新車注冊量上漲了43%，意大利上漲27.3%，比利時(shí)上漲了26.1%，波蘭上漲了21.6%。英國市場出現(xiàn)了38.3%的大幅下滑。

3.5噸以上的公交車和旅游客車新車注冊量

1月份，3.5噸以上的客車需求量僅為2,444輛，同比下降8.8%。法國以491輛的新車注冊量，成為1月份的最大市場，同比上漲16.1%；英國盡管需求下降了4.3%，但仍以425輛的新車注冊量成為同期第二大市場；德國的客車注冊量為375輛，下降了11.1%；意大利同比增長11.5%，新車注冊量達(dá)到282輛。西班牙的客車市場下降了34%，降至136輛。