斯巴魯目前在中國市場共有6款車型，其中SUV占其“半壁江山”，成為推動該品牌最有力的來源。不過隨著新款翼豹、全新力獅、WRX、WRX STI以及旅行車Levorg等車型在海外市場的推出，斯巴魯汽車(中國)有限公司營業支援本部本部長中澤克文在接受網通社記者采訪時表示：“斯巴魯在中國暢銷的主要是森林人、傲虎、和XV三款SUV車型，但斯巴魯并不是只做SUV的廠商，像BRZ還有STI這樣的性能車，也是我們的特色之一，所以這些性能層面上的車型的導入，我們認為是非常必要的”，由此可見未來包括全新力獅在內，斯巴魯旗下將有5款新車有望陸續引入國內。

 

2014年，中國再度成為全球第一大汽車銷售市場，這一年也是斯巴魯進入中國市場第十個年頭，盡管在入華時間上還顯得有些“年輕”，但以SUV車型為主的產品矩陣卻是與中國市場近年的“SUV熱”不謀而合，這也更加確定了斯巴魯深耕中國市場的決心。需要指出的是，在未來一段時間內，斯巴魯將采取有效措施進一步擴大在華市場份額，新產品的導入便是其中之一。

　　斯巴魯去年在日本本土市場正式推出了全新旅行車Levorg，搭載的是1.6T渦輪增壓引擎，不得不提到的是，隨著近年來排放標準的日益嚴格，小排量增壓引擎憑借技能提供足夠動力，又能提升燃油經濟性等優勢在中國市場大受歡迎，Levorg足以充分滿足中國市場的大環境。同時，在中澤克文先生看來，中國旅行車市場顯然還有很大的空間，“在中國經營的層面上來講，Levorg這款旅行車的定位，說起它的市場份額，我們也是希望引入，將這樣的車型打開這一細分市場。”

　　除WRX、WRX STI（性能車）以及Levorg（旅行車）之外，斯巴魯還將在轎車領域做出“行動”，以便在多個領域共同推進。對于已率先在海外市場推出全新力獅，中澤克文先生顯然也做出了規劃，“希望盡快能將這款車型導入到中國”，他說。

 

　　對于志在2016年完成10萬輛銷售目標的斯巴魯來說，在入華十年之后，斯巴魯的發展重心將開始向追求銷量轉移，新車型的導入或將成為一個不錯的選擇。不過為實現在華銷量的快速增長，斯巴魯（中國）在引入新車型時更多的會考慮中國消費者的實際需求，首次搭載2.0T的全新傲虎便可充分說明這一點，而上述五款車型也有望在最大程度上迎合中國消費者“口味”。

 

　　事實上，斯巴魯品牌從1955年誕生至今已有60年時間，進入美國市場(斯巴魯全球最大市場)也已有40余年，憑借其一直堅持發展水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統兩大核心技術，贏得許多消費者的認可，2014全年在美國市場銷量超過51萬輛，從而實現連續7年的增長。與美國市場相比，日本本土和中國市場分別作為斯巴魯全球第二以及第三大市場，2014年表現相對平緩。伴隨著全新傲虎的推出，以及未來有望陸續引入的五款新車，斯巴魯在華發展將有望打破這一格局。(網通社 2014年1月21日 北京報道)