長(zhǎng)久以來(lái)，日本東京城外的箱根地區(qū)因擁有國(guó)內(nèi)最陡峭的急轉(zhuǎn)彎山路而馳名，被認(rèn)為是駕車的危險(xiǎn)之地。其山路長(zhǎng)、險(xiǎn)路多、彎道急等路況對(duì)司機(jī)是極嚴(yán)峻的考驗(yàn)，有些路段還是穿越城鎮(zhèn)古區(qū)的羊腸小道。當(dāng)駕駛公交車穿行而過(guò)時(shí)，對(duì)方向盤的操控是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。為了改善在這些路段駕駛的操控性，當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)商箱根登山公交公司向三菱扶桑購(gòu)買了裝有艾里遜T310系列自動(dòng)變速箱的“Aero Star”客車。

艾里遜T310系列自動(dòng)變速箱。

    自2011年4月投入運(yùn)行以來(lái)，自動(dòng)擋“Aero Star”客車在各種路況上均表現(xiàn)了其獨(dú)特的良好性能。箱根登山公交公司新型客車經(jīng)營(yíng)的路線約長(zhǎng)25公里，途經(jīng)小田原站（Odawara）、仙石(Sengoku)和桃源臺(tái)(Togendai)，包括市區(qū)和山路，大約60個(gè)公交停靠點(diǎn)。此前使用手動(dòng)變速箱時(shí)，乘客受車輛起動(dòng)力沖擊而跌倒等事故頻發(fā)，而新型“Aero Star”公交車即使在多個(gè)山路站點(diǎn)停靠也能做到平穩(wěn)安全，同時(shí)也大大減少了車輛由停車到加速過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的沖擊力。

    使用自動(dòng)變速箱的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是能夠讓司機(jī)集中精力駕駛，不用為繁復(fù)的換擋過(guò)程而分心。特別是當(dāng)司機(jī)駕駛公交客車在箱根地區(qū)的彎道和狹窄路段上行駛時(shí)，需要順利避開(kāi)迎面而來(lái)的車輛，如何保證安全和平穩(wěn)駕駛變得至關(guān)重要。而自動(dòng)擋公交車不用手動(dòng)換擋，操作簡(jiǎn)便，對(duì)司機(jī)的幫助很大。因此箱根登山公交公司的新型“Aero Star”客車選配了艾里遜T310系列自動(dòng)變速箱便成為最好的解決方案。

    與手動(dòng)變速箱相比，艾里遜自動(dòng)變速箱除了安全性和穩(wěn)定性之外，也為箱根登山公交公司帶來(lái)了燃油效率高以及維修保養(yǎng)成本低的好處。據(jù)箱根登山公交公司的官員說(shuō)，該公司運(yùn)營(yíng)的手動(dòng)變速箱公交客車每升燃油可以行駛2.75-2.87公里，而最近的數(shù)據(jù)顯示，裝配了艾里遜自動(dòng)變速箱的新型公交客車每升燃油可以行駛2.79公里。在維修保養(yǎng)的綜合成本方面，手動(dòng)變速箱公交車的翻修和零部件更換費(fèi)用估計(jì)均會(huì)超過(guò)裝配了自動(dòng)變速箱的車輛。

艾里遜變速箱讓日本箱根（Hakone）的危險(xiǎn)山路變坦途。

    箱根登山公交公司首席機(jī)械師Katsumi Minagi說(shuō)：“使用手動(dòng)變速箱的車輛，我們必須每5年對(duì)其離合器進(jìn)行一次大修，更換環(huán)片和軸承等，有時(shí)變速箱也會(huì)因?yàn)楣收隙鴵Q掉；相反，裝有全自動(dòng)變速箱的車輛，只需定期更換齒輪箱潤(rùn)滑油和濾芯，并在變速箱12年的使用周期內(nèi)進(jìn)行一次大修保養(yǎng)即可。

    自動(dòng)變速箱的另一大優(yōu)勢(shì)是無(wú)需對(duì)離合器進(jìn)行調(diào)整校對(duì)。以往手動(dòng)變速箱的齒輪箱潤(rùn)滑油必須進(jìn)行定期人工監(jiān)控和更換，而艾里遜自動(dòng)變速箱的預(yù)診斷功能會(huì)自動(dòng)提示更換信息，以便我們適時(shí)跟進(jìn)。”

    箱根登山公交公司的培訓(xùn)總監(jiān)Teruhisa Nagata說(shuō)到：“近年來(lái)，新加入公司的很多司機(jī)經(jīng)歷大不相同。我們發(fā)現(xiàn)許多駕駛員對(duì)大型車2級(jí)駕照并不熟悉，所以新型的自動(dòng)擋公交車對(duì)這些司機(jī)而言無(wú)疑是最理想的，即使在惡劣的路面上車輛也能非常平穩(wěn)平順地安全行駛。而且自動(dòng)擋公交車操作簡(jiǎn)單，有助于減輕司機(jī)的疲勞感，因此在老司機(jī)中也廣受好評(píng)。”

    鑒于公共交通在社會(huì)各行各界扮演著重要角色，艾里遜變速箱日本公司將繼續(xù)提供最好的變速箱技術(shù)，以提高車輛安全性和操控性。

●  關(guān)于箱根登山公交公司（Hakone Tozan Bus）

    箱根登山公交公司是一家公共交通服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，業(yè)務(wù)遍及整個(gè)箱根地區(qū)，而該地是日本東部的歷史觀光勝地。箱根登山公交公司以小田原(Odawara)為基地，經(jīng)營(yíng)著長(zhǎng)達(dá)420.78公里的公交線路。公司擁有超過(guò)150輛公交車，員工總?cè)藬?shù)接近300人。

●  關(guān)于艾里遜變速箱

    艾里遜變速箱公司是全球最大的中重型商用車和中重型美國(guó)軍用車輛全自動(dòng)變速箱以及城市客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車型配套，包括卡車（配送車，垃圾車，建筑車輛，消防車和搶險(xiǎn)救護(hù)車），客車（主要是校車和城市客車），房車，非公路特種車輛及設(shè)備（主要用于能源和采礦業(yè)）和軍用車輛（輪式和履帶式）。

    艾里遜公司成立于1915年，總部設(shè)立于美國(guó)印第安納州首府印地安納波里斯市，現(xiàn)有員工約2,800人，分別在中國(guó)、荷蘭、巴西、印度和匈牙利設(shè)有工廠和產(chǎn)品改造中心。 艾里遜變速箱公司通過(guò)全球1,500多家獨(dú)立分銷商和代理商在北美、歐洲、亞洲、澳洲、南美和非洲為客戶提供全方位的服務(wù)。更多有關(guān)艾里遜詳情，請(qǐng)參考其網(wǎng)站www.allisontransmission.com。

    除歷史事實(shí)的陳述外，本新聞稿所包含的所有聲明均系前瞻性聲明。在某些情況下，您可以通過(guò)“或許”、“將會(huì)”、“應(yīng)該”、“期望”、“計(jì)劃”、“規(guī)劃”、“預(yù)期”、“相信”、“估計(jì)”、“預(yù)報(bào)”、“打算”、“預(yù)測(cè)”、“可能”、“潛在”、“繼續(xù)”等術(shù)語(yǔ)或這些術(shù)語(yǔ)的否定式或其他類似表述來(lái)確認(rèn)前瞻性聲明。該等前瞻性聲明并不是對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)的保證，受制于諸多已知和未知的風(fēng)險(xiǎn)。

    令實(shí)際結(jié)果與發(fā)表這些前瞻性聲明時(shí)所預(yù)計(jì)的結(jié)果可能會(huì)產(chǎn)生很大出入的因素，包括但不限于：與大量債務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)；參與具競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)；總體經(jīng)濟(jì)和行業(yè)狀況；對(duì)以下所列方面所做的準(zhǔn)備、回應(yīng)以及成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力：包括有關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展及不斷變化的客戶需求，北美市場(chǎng)以外未能擴(kuò)大全自動(dòng)變速箱的市場(chǎng)應(yīng)用情況，因產(chǎn)品缺陷而導(dǎo)致新品上市的推延、召回和/或質(zhì)保成本的增加、未來(lái)銷售量的減少、或者對(duì)品牌和名譽(yù)造成的損害；

    對(duì)于前五名客戶的凈銷量的集中度和其中一位客戶的銷售虧損；以及嚴(yán)重干擾公司運(yùn)營(yíng)或主要客戶運(yùn)營(yíng)的工人罷工，停工或類似的勞務(wù)糾紛。盡管我們相信此前瞻性聲明中的預(yù)期基于合理假設(shè)而做出，但是我們無(wú)法保證這些預(yù)期是否成為事實(shí)，或是否產(chǎn)生重大偏差。所有信息均為截至本新聞稿發(fā)布日的信息，本公司不承擔(dān)更新任何前瞻性聲明以使該聲明與實(shí)際結(jié)果或預(yù)期變化相符的責(zé)任。

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