油罐車的加熱系統(tǒng)

    了解油罐車的一些系統(tǒng)結構和基本知識，對日常的防護和安全有很大的幫助。湖北大力專用汽車有限公司特為您講解油罐車的加熱系統(tǒng)。
    一、油罐車的加熱系統(tǒng)
加熱油罐用于裝運潤滑油、重油等液體的油罐車，一般是在普通油罐或保溫油罐的基礎上增設加熱系統(tǒng)，構成加熱油罐車。
    油罐車的加熱系統(tǒng)常采用廢氣加熱、蒸汽加熱、電加熱等加熱方法。
    1.廢氣加熱系統(tǒng)

    在油罐中一般設有4根加熱管，通過前擴張室、上控制閥與發(fā)動機排氣相接。當需要對罐體中的油液進行加熱時，可打開上控制閥，關閉下控制閥，由發(fā)動機排出的廢氣便經過上控制閥、前擴張室、加熱管和后擴張室排入大氣，作為熱交換器的加熱器便對罐體加熱；當不需對罐體中的油液進行加熱時，可關閉上控制閥，打開下控制閥，發(fā)動機排出的廢氣按正常通道經消音器排入大氣。
廢氣加熱系統(tǒng)的特點是可以利用發(fā)動機廢氣的熱量，加熱比較均勻，但罐體結構復雜。

    2.蒸汽加熱系統(tǒng)
    蒸汽加熱油罐車的罐體內設有若干纏繞式肋片管（或蛇形管）熱交換器，通過專用管接頭與外部蒸汽源相連接，利用外部傳入的蒸汽熱量對罐體內的油液加熱。該系統(tǒng)的特點是升溫快、加熱均勻、結構比較簡單、質量輕、應用廣泛。潤滑油罐車大都設有蒸汽加熱系統(tǒng)，以保證其在寒冷季節(jié)正常工作。但是，它必須與能提供蒸汽的氣源配套使用。
    3.電加熱系統(tǒng)
    電加熱油罐車的罐體內設有若干個紅外線加熱器，通電對罐體內的油液加熱。該系統(tǒng)的特點是結構簡單，加熱效率高。但是，由于加熱面集中，加熱器周圍易產生焦化現(xiàn)象。為此，可采用邊加熱邊攪拌油液的方法來克服。
 

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