9月23日晚，國家發(fā)改委公布油品升級方案，記者在隨后的采訪中獲悉，從10月1日起，寧波市車用汽油將開始從國Ⅲ油到國Ⅳ油的置換歷程。在為期3個(gè)月的置換期內(nèi)，寧波市內(nèi)加油站的汽油油品將全部升級。

加油站自然置換汽油需半個(gè)月到三個(gè)月

記者9月23日晚采訪了解到，從10月1日開始，寧波的200多座中石化加油站的油罐將開始分期分批置換國Ⅳ汽油油品，中石油寧波分公司也對其加油站的油罐進(jìn)行油品置換。與此同時(shí)，寧波成品油市場主要油源鎮(zhèn)海煉化將停止國Ⅲ油的出貨，汽油出油標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

為期3個(gè)月的置換期后，從明年1月1日起，寧波市范圍內(nèi)包括中石化、中石油以及社會(huì)加油站在內(nèi)的所有加油站將全面供應(yīng)國Ⅳ油。據(jù)中石化寧波分公司一位陳姓負(fù)責(zé)人介紹，此次國Ⅲ升級到國Ⅳ油為自然置換，這意味著從10月1日起，寧波消費(fèi)者在加油站加到的為國Ⅲ和國Ⅳ油混合版“升級油”。經(jīng)歷各加油站半個(gè)月到三個(gè)月的自然置換后，寧波消費(fèi)者可以加到完全純粹的國Ⅳ汽油。

使用國IV油最直接的優(yōu)勢就是對汽車排放性能的保護(hù)。實(shí)際上，現(xiàn)在買到的新車，排放標(biāo)準(zhǔn)基本上都是國IV，但是使用的油卻還是低標(biāo)準(zhǔn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“腸胃不適”。油品升級后，車主不用特意去清洗油箱。此外，柴油升級為國IV標(biāo)準(zhǔn)原定計(jì)劃2015年1月1日開始正式實(shí)施，目前尚未接到新的通知。

物流企業(yè)壓力或大增

對于消費(fèi)者而言，油品質(zhì)量升級最直接的感受或許應(yīng)該是費(fèi)用支出的增加。據(jù)卓創(chuàng)資訊向記者提供的數(shù)據(jù)顯示，以私家車月跑2000公里、百公里油耗8個(gè)油測算，汽油升級國IV標(biāo)準(zhǔn)后，車主年支出費(fèi)用將增加425元左右。

不過，對于物流行業(yè)而言，支出費(fèi)用的幅度較大。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，以載重50噸的物流貨車為例，月跑公里數(shù)10000公里，百公里油耗為38個(gè)油測算，柴油升級國IV標(biāo)準(zhǔn)后，車主年支出費(fèi)用將增加14347元左右。對于物流行業(yè)而言，柴油升級后增加的成本處于偏高的位置上。

近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于油品質(zhì)量升級價(jià)格政策有關(guān)意見的通知》，決定對油品質(zhì)量升級實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策。其中，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。

通知指出，上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)原則，根據(jù)油品質(zhì)量升級成本調(diào)查審核結(jié)果，在企業(yè)適當(dāng)消化部分升級成本的基礎(chǔ)上確定的。通知規(guī)定，各地結(jié)合當(dāng)?shù)赜推飞夁M(jìn)程，經(jīng)省級人民政府同意后，可以省為單位或以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級進(jìn)程，并適時(shí)按上述加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)操作。

通知要求，成品油生產(chǎn)企業(yè)要確保按照汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級實(shí)施時(shí)間如期供應(yīng)合格油品，保障市場供應(yīng)。有關(guān)部門和地方要完善對部分困難群體和公益性行業(yè)成品油價(jià)格改革補(bǔ)貼政策，適時(shí)啟動(dòng)油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制及油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)疏導(dǎo)油品質(zhì)量升級加價(jià)政策對相關(guān)行業(yè)和群體的影響。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站

對油品升級實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策

國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人答記者問

近日，國家發(fā)展改革委出臺(tái)了油品質(zhì)量升級價(jià)格政策。就此，記者采訪了國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人。

問：請問油品質(zhì)量升級后加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的？

答：為合理確定全國汽、柴油第四、第五階段標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量升級加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，國家發(fā)改委會(huì)同財(cái)政部和地方相關(guān)部門對中石油、中石化已完成第四、第五階段油品質(zhì)量升級改造煉廠的成本進(jìn)行了全面調(diào)查與審核?？紤]煉廠消化部分成本因素，確定汽、柴油質(zhì)量升級至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。

此前，北京、上海等地區(qū)汽、柴油質(zhì)量從第二階段升級至第四階段時(shí)，每噸已累計(jì)分別加價(jià)410元和480元。按此次加價(jià)政策，上述地區(qū)汽、柴油質(zhì)量升級至第五階段時(shí)，每噸只需再加價(jià)50元。

問：價(jià)格政策將如何操作？

答：價(jià)格政策的操作方式是“統(tǒng)一公布，分散實(shí)施”，并不意味著全國油品價(jià)格立即都會(huì)提高。按照國家已確定的油品質(zhì)量升級時(shí)間表，第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2013年底，第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期至2014年底，第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)過渡期均至2017年底，其中，京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)城市過渡期至2015年底，同時(shí)鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施油品質(zhì)量升級。

此次國家公布統(tǒng)一的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)后，具體操作交給地方，由各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，可以省為單位，也可以城市為單位自行確定油品質(zhì)量升級進(jìn)程，并適時(shí)按國家規(guī)定的加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)當(dāng)?shù)氐募觾r(jià)政策。

問：價(jià)格政策出臺(tái)后，國家將采取什么措施疏導(dǎo)對下游用戶的影響？

答：中央財(cái)政將按現(xiàn)行油價(jià)補(bǔ)貼機(jī)制對種糧農(nóng)民、林業(yè)、漁業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等困難群體和公益性行業(yè)給予補(bǔ)貼；對出租車，在運(yùn)價(jià)調(diào)整前，繼續(xù)由財(cái)政給予臨時(shí)補(bǔ)貼。同時(shí)，各地要建立健全公路客運(yùn)、出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站。