對(duì)于國內(nèi)卡車生產(chǎn)商來說，今年上半年的  市場(chǎng)正面臨著雙重升級(jí)的挑戰(zhàn)。

一方面，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，在中輕卡二三級(jí)市場(chǎng)潛力逐步釋放的同時(shí)，城市物流在迅速升級(jí)；另一方面，國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，也為國內(nèi)中輕卡市場(chǎng)的發(fā)展帶來了更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

在其他中輕卡企業(yè)疲于應(yīng)對(duì)“雙重挑戰(zhàn)”的同時(shí)，福田歐馬可憑借著品質(zhì)優(yōu)良的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和5系產(chǎn)品線的延伸，率先從“雙重挑戰(zhàn)”的包圍圈中成功突圍。

排放升級(jí) 歐馬可占盡行業(yè)先機(jī)

根據(jù)國家總體戰(zhàn)略部署，城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化的必經(jīng)之路。2013年6月26日，國務(wù)院在相關(guān)的工作報(bào)告中指出，城市化建設(shè)必須“形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式和生活方式”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國家不斷提高城市大氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，城市運(yùn)行的物流、環(huán)衛(wèi)、工程車輛也必須滿足相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

今年國內(nèi)的物流市場(chǎng)，一切工作都在圍繞“排放升級(jí)”而展開。在國三轉(zhuǎn)型國四的政策壓力下，眾多企業(yè)備嘗技術(shù)升級(jí)之艱，而福田歐馬可在精準(zhǔn)預(yù)見未來市場(chǎng)格局的前提下，借助福田康明斯這一世界級(jí)水平的動(dòng)力保證，先于同行為國四實(shí)施后的市場(chǎng)需求做足準(zhǔn)備，以期為用戶帶來更長久的價(jià)值體現(xiàn)。

作為全球領(lǐng)先康明斯ISF旗艦動(dòng)力與先進(jìn)整車技術(shù)完美融合的高品質(zhì)產(chǎn)品，達(dá)到歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)的福田歐馬可高端中輕卡，已經(jīng)早于國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間滿足了國家對(duì)汽車產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保要求，可為國內(nèi)城市物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)用戶量身定制最具競(jìng)爭力和經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力解決方案。

基于優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和未雨綢繆的技術(shù)儲(chǔ)備，2013年上半年，在各地經(jīng)銷商、服務(wù)商的共同努力下，福田歐馬可全系產(chǎn)品銷量目標(biāo)市場(chǎng)行業(yè)增長率最高，其中國四產(chǎn)品的漲幅最為搶眼，增長幅度超過60%。

良好業(yè)績，表明了市場(chǎng)對(duì)于歐馬可產(chǎn)品的充分認(rèn)可。相比同類產(chǎn)品， 歐馬可具有明顯優(yōu)勢(shì)：一方面，它是唯一專業(yè)配裝康明斯動(dòng)力的中輕卡產(chǎn)品，節(jié)能環(huán)保品質(zhì)有保證；另一方面，康明斯動(dòng)力維護(hù)成本超低，大修里程超過50萬公里，平均保養(yǎng)里程達(dá)2萬公里。

今年上半年，歐馬可品牌還以歐馬可康明斯為主線，實(shí)現(xiàn)歐馬可業(yè)務(wù)深度鏈合戴姆勒、采埃孚等世界汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，從加快渠道建設(shè)、提升業(yè)務(wù)能力、拓展市場(chǎng)布局等方面，全面實(shí)施了歐馬可品牌2013年市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃；歐馬可1系、3系、5系三大系列，在充分吸收歐美領(lǐng)先技術(shù)，著眼于國內(nèi)高端中輕卡市場(chǎng)的同時(shí)，還積極布局澳大利亞、哥倫比亞、巴西、南非、俄羅斯等海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)涵發(fā)展，內(nèi)涵增長”。

品系延伸歐馬可引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)換代

據(jù)了解，在量產(chǎn)規(guī)模排名世界第一的福田商用車體系中，福田歐馬可是福田汽車基于“中歐汽車鏈合體”，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界著名汽車制造商開發(fā)的高端中輕卡。研發(fā)伊始，福田歐馬可就將產(chǎn)品的市場(chǎng)定位確立于滿足城市、城際、城郊高效物流的升級(jí)需求，對(duì)車型的節(jié)能環(huán)保功效設(shè)計(jì)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，使福田歐馬可在動(dòng)力性、承載性、舒適性、安全性與環(huán)保性方面均處于中國高端中輕卡領(lǐng)先地位。

正是基于這樣的高起點(diǎn)，2012年歐馬可迎來了“跨升”發(fā)展期；2013年，更將成為歐馬可全系產(chǎn)品（1系、3系、5系）勇迎市場(chǎng)挑戰(zhàn)的一年。

一方面，節(jié)能減排政策的貫徹落實(shí)，使國內(nèi)高端中輕卡的發(fā)展步入一個(gè)“技術(shù)競(jìng)爭”的全新時(shí)代，產(chǎn)品競(jìng)爭力的提升，讓歐馬可面臨市場(chǎng)和技術(shù)新的挑戰(zhàn)；

另一方面，近年來，在國務(wù)院大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的要求指引下，伴隨國家基礎(chǔ)交通設(shè)施的完善和電子商務(wù)的爆發(fā)式發(fā)展，我國物流業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，中長途城際貨運(yùn)需求越來越大。與此同時(shí)，城市或城際物流配送對(duì)時(shí)間和效率的高標(biāo)準(zhǔn)要求，也在推動(dòng)物流用車加速升級(jí)換代。

為了在未來的市場(chǎng)升級(jí)大潮中搶得先機(jī)，各主流輕卡企業(yè)相繼推出或延伸了自己的高端產(chǎn)品線。作為標(biāo)桿品牌，今年3月31日，福田歐馬可5系新品上市發(fā)布儀式在上海隆重舉行。此舉不僅使歐馬可品牌加速向中卡領(lǐng)域推進(jìn)，開啟歐馬可未來中卡品牌戰(zhàn)略的新局面，還將推動(dòng)中國城際物流用車市場(chǎng)的升級(jí)換代，為用戶帶來更具價(jià)值的選擇。

與時(shí)下市場(chǎng)上其他中卡車型不同，歐馬可5系新品不僅涵蓋了傳統(tǒng)日系車的高經(jīng)濟(jì)性，更首次在中卡上真正實(shí)現(xiàn)了“以人為本”的造車?yán)砟詈彤a(chǎn)品的完美融合。其產(chǎn)品嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，是國內(nèi)首款歐系中卡，也是真正意義上的高端中卡。這標(biāo)志著歐馬可5系新品以全新性能樹立了城際貨運(yùn)中卡標(biāo)桿，使國內(nèi)中卡標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度，開啟了中卡更可靠、更高效、更舒適、更節(jié)油的新時(shí)代。

據(jù)福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福田歐馬可作為福田高端產(chǎn)品的代表品牌，旨在鏈合全球頂尖資源打造歐馬可黃金供應(yīng)鏈，以卓越品質(zhì)打造高端中輕卡品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)。2013年，歐馬可將秉承福田汽車“遠(yuǎn)見卓識(shí) 引領(lǐng)未來”的發(fā)展理念，在“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)指引下繼往開來，鏈合全球資源，深化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，為締造高端中輕卡品牌而不懈努力。