鳳凰涅槃 4款主流輕卡發(fā)動機的前世今生

發(fā)布時間：2012-08-10 瀏覽次數：5474 返回列表

【HC39.COM 原創(chuàng)】現在的輕卡市場可謂是百花叢放、各展芬芳，大家是不是對時下的眾多發(fā)動機型號感到一絲迷亂？那些熟悉的發(fā)動機型號突然消失不見了，然后又出現了眾多讓人眼花繚亂的型號，而今天我們就來解讀一下，時下那些主流發(fā)動機的前世今生，好讓眾多卡友清楚明白各中緣由。

● 揚柴發(fā)動機 YZ4DA系列

揚柴發(fā)動機YZ4DA2-30發(fā)動機

揚柴4102發(fā)動機歷史演變表
型號	缸徑X行程 mm	控油類型	排量L	最大扭矩/轉速 Nm/（r/min）
YZ4102QB	102x112	機械噴油泵	3.66	225/2200
YZ4DA1-30	102x112	電控高壓共軌	3.66	380/1600
YZ4DA2-30	102x112	電控高壓共軌	3.66	320/1600
YZ4DA3-30	102x112	電控單體組合泵	3.66	310/1500
YZ4DA4-30	102x112	電控單體組合泵	3.66	265/1500
制表 zyqc.cnHC39.COM

揚柴從1988年開始就已經生產型號為YZ4102Q的發(fā)動機了，而且一直應用在輕卡車型上。直到07年之后才生產達到歐三標準的YZ4DA系列發(fā)動機。但YZ4DA系列的主體都是采用YZ4102Q框架模式，以至于連缸徑和排量都是一樣。

● 朝柴 CY4102-C3系列

朝柴4102-C3D發(fā)動機

朝柴4102發(fā)動機歷史演變表
型號	控油類型	進氣形式	排量L	最大扭矩/轉速 Nm/（r/min）
CY4102BQ	機械噴油泵	自然吸氣	3.85	245/2200
CY4102-C3C	電控高壓共軌	增壓中冷	3.85	345/1400-1800
CY4102-C3D	電控高壓共軌	增壓中冷	3.85	300/1400-1800
CY4102-C3E	電控高壓共軌	增壓中冷	3.85	265/1400-1800
CY4102-C3F	電控高壓共軌	增壓中冷	3.85	235/1400-1800
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當時不同廠家都選用4102型號的發(fā)動機，朝柴也不例外。從最原始自然吸氣到后來的渦輪增壓，再到電控高壓共軌，這一切都是為了讓發(fā)動機更有效的發(fā)揮動力，并且使CY4102-C3系列達到國三標準。

● 云柴 YN33CR-2

YN33CR-2發(fā)動機

云柴4102發(fā)動機歷史演變表
型號	控油類型	進氣形式	排量L	最大扭矩/轉速 Nm/（r/min）
YN4102QB	機械噴油泵	自然吸氣	3.76	245/1800-2100
YN38CR-2	電控直噴高壓共軌	增壓中冷	3.76	380/1600-1800
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說道云柴當年也不能免俗，其出產的YN4102QB的發(fā)動機也是同時代產品，而后期為適應國三標準在其主體上加入了電控高壓共軌，直噴技術以及渦輪增壓三大先進技術。一下讓發(fā)動機的能效有了質的飛躍。

● 大柴 CA4DC2-12E3

CA4DC2-12E3發(fā)動機

大柴498發(fā)動機歷史演變表
型號	控油類型	進氣形式	排量L	最大扭矩/轉速 Nm/（r/min）
CA498	機械噴油泵	自然吸氣	3.16	196/2100
CA4DC2-12E3	電控高壓共軌	增壓中冷	3.16	320/2000
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