2013年1—3月全國十四家主流和非主流皮卡車企共銷售116722輛，累計同比4.97%。銷量前五名分別是：長城汽車31426輛、江鈴汽車19368輛、中興汽車15210輛、鄭州日產13993輛,北汽福田10114輛。國產皮卡前五甲市場份額已占八成以上，現已有二十多家皮卡與即將進入皮卡領域的準皮卡正在爭奪40多萬輛的皮卡市場份額，由此可見其競爭的慘烈！據悉，近幾年還將有五家一以上車企欲殺入皮卡生產領域，企望搶占市場一杯羹。

市場及產品分析

北汽福田：2013年1—3月，薩普、拓陸者累計銷量分別為8808輛、392輛，薩普累比增長率為7.99%%。其中1—3月出口量為914輛，累計同比-13.77%為%。共計累比增長率為9.74%。預期拓陸者在未來三個季度中，可取得較好的成績單。北汽福田皮卡出口量全年可超萬輛。第二屆皮卡越野賽有望在上海車展啟動。

江鈴汽車：2013年1—3月，寶典系列江鈴皮卡月銷量為18564輛、累計增長率為0.89%。其中1—3月出口量為804輛，累計同比為90.52%。江鈴寶典出口量卻翻番了近一倍，另外域虎高端皮卡開始發力，預計全年有望破萬。江鈴域虎改裝大皮卡將亮相上海車展。

鄭州日產：2013年1—3月，尼桑D22和銳騏系列皮卡累計銷量分別為2734輛與11259輛，累計同比分別為-22.29%與20.91%。共計銷量13993輛，累比增長率9.06%。如果今年尼桑D22的售價能下降一些，可促進其銷量的增長。

河北中興：2013年1—3月，旗艦汽油二驅1327輛、累比-66.38%，旗艦柴油二驅3091輛，累比53.70%，、威虎汽油二驅2095輛、累比5.44%，威虎汽油四驅286輛、累比384.75%，威虎柴油二驅7739輛，累比25.37%，威虎柴油四驅672輛、累比175.41%。一季度累計銷量15210輛，累計同比5.47%。一季度中興皮卡銷售走勢基本與整體皮卡走勢軌跡相吻合。據悉，中興汽車將攜全系產品亮相上海車展。

中興威虎TUV近期上市，后續還將在全國進行分區巡回上市。TUV意為“Truck—SUV”即“皮卡形狀的SUV”，就是具有SUV性能的皮卡車。最大的特點就是擁有SUV的“野性DNA”，是一款具有越野性能的皮卡，操控性能極強，具有高承載性、高安全、高通過性等特點。在外觀設計方面，威虎TUV采用美式風格的皮卡造型，整車看起來厚重大氣，大面積鍍鉻中網時該車看起來力量感十足，包覆式發動機護板則顯得整車更加硬朗剛毅。

運動儀表臺，一體化中控面板，自發光冷光儀表，皮質包裹方向盤、方舟盤多媒體控制按鍵、電控空調控制、電子指南針等SUV級的配置一應俱全。威虎TUV最小離地間隙200mm，配以235輪胎，也具備了SUV的通過性。威虎TUV向用戶提供的3年6萬公里的超長質保服務，全車211種部件中，184類零部件可享受質保，質保率可覆蓋87%。

長城汽車：2013年1—3月，迪爾兩驅柴油銷售1864輛、累比增長-39.05%，迪爾兩驅汽油銷售2073輛、累比增長-40.07%，風駿兩驅柴油銷售13941輛、累比增長3.12%，風駿兩驅汽油銷售7573輛、累比增長-9.62%，風駿四驅柴油銷售2441輛、累比增長-13.19%，風駿四驅汽油銷售3534輛、累比增長30.65%。一季度共累計銷量31426輛，累計同比-7.39%。

其中1—3月出口量6785輛，累計同比-24.30%%。迪爾系列產品全面下滑，而以風駿為代表的新車型則全面上升。筆者認為長城皮卡一季度處于新老產品切換期，銷售有所影響，歐洲版及風駿6上市有銷量有望強力反彈。

風駿5歐洲版自去年廣州車展亮相后，預計上半年全國正式發布上市。風駿5歐洲版采用了全新的中網，進氣口左右鍍鉻亮條，將動感時尚與新中網呼應。全包圍式輪眉，迎賓踏板更彰顯出歐版皮卡的美觀與大氣。熏黑大燈、LED位置燈和帶轉向燈后視鏡的組合，不僅體現新科技的應用，也帶給駕駛者更多的便利。風駿5歐洲版的新款儀表臺兼容安全帶未系報警、數據在線刷新等多項功能，更加便利駕駛者操作；中控面板采用鋼琴烤漆，進一步提升了商務氣質。

軟質仿皮門芯板，手剎按鈕及空調出風口處增加鍍鉻裝飾，全面提升了內飾質感，彰顯低調、穩重的效果。風駿5歐洲版配備高檔仿皮打孔座椅，使得駕駛者更加舒暢。新增加胎壓監測功能，可以在內后視鏡進行顯示，科技感十足。自動空調可以根據車內溫度自動調節；MP5 USB功能豐富了多媒體的應用；無骨雨刷不僅噪音低，而且刮洗更干凈。

風駿5歐洲版此次搭載了綠靜2.0T柴油發動機，這款渦輪增壓發動機最大功率100kW/4000rpm，最大扭矩300N·m/1800—2800rpm，可媲美3.0L以上的自然吸氣發動機，其低轉速大扭矩，提供更可靠的動力性，使整車的動力性、經濟性、排放、噪聲等指標在國內同系車型中處于領先水平。風駿5歐洲版2.0T車型搭載的6速手動變速器，換擋更平順，駕駛感更加順暢。

雖然2.0T是大動力，但并沒有以高油耗為代價，百公里綜合工況油耗僅為7.2L，具有出色的燃油經濟性，排放達到了歐IV標準。風駿5歐洲版標配德國博世8.0版本的ABS EBD和倒車雷達、雙氣囊。標配的ABS循環時間減小到5毫秒，每秒鐘可實現最高200次制動調節，反應更迅捷，具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩定、使用壽命更長等特點。配合ABS提高制動穩定性的電子制動力分配EBD，可以自動調節前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，有效縮短制動距離。

長城汽車在巴西的合作伙伴——拉丁美洲汽車集團（Latin American Motors，LAM）將于2014年在巴西興建新工廠，新廠項目總投資將接近10億美元。該工廠初始產能目標為50,000輛/年，有望倍增至100,000輛/年。涵蓋興建工廠和建立經銷商網絡等費用在內，該項目的總投資額為19億巴西雷亞爾左右，約合10億美元。長城巴西工廠最初將生產三款新車，包括一款皮卡和兩款SUV。兩款SUV中，有一款為小型化車型。

長城汽車目前計劃投資100億泰銖（約合3．4億美元）在泰國建立制造基地，預計年產量將達到10萬輛。生產的汽車主要供泰國市場，并且出口到東盟其他國家以及澳大利亞等右舵車消費國家。

廣汽吉奧：2013年1—3月，財運皮卡累計銷量為輛，累計同比為%。財運100銷售1447輛、累比-13.56%，財運300銷售680輛、累比-8.23%，財運300銷售257輛、累比-8.87%。2013年一季度，財運皮卡累計銷量2384輛，累計同比為-11.61%。吉奧汽車為滿足市場和客戶的需求，新開發出特制加長版系列汽油、柴油型皮卡，貨廂內部尺寸在原來加長版的基礎上再加長200mm，并配置了寬大厚實的龍門架和隱藏式捆綁鉤裝置，載貨更多更方便。

曙光黃海：2013年1—3月，大柴神汽油銷量710輛、累比-2.61%，大柴神柴油銷量3368輛、累比增長率增長率8.44%，大柴神至尊版汽油銷量800輛、累比增長率99.00%，大柴神至尊版柴油銷量587輛，傲駿汽油銷量338輛、累比增長率-49.33%，傲駿柴油銷量輛405、累比增長率-47.88%。2013年一季度共累計銷量6208輛，累計同比9.28%。黃海皮卡將全線參加第二屆皮卡中國行。

東風汽車：2013年1—3月，東風信天游系列皮卡累計銷量為962輛，累計同比-41.05%。當前，東風信天游處于市場的邊緣地帶。

恒天汽車：2013年1—3月，恒天途騰T1汽油銷售169輛、累比，T1柴油銷售355輛，T2汽油銷售636輛，T2柴油銷售1372輛。2013年一季度共銷量累計2532輛。

今年3月，恒天途騰上市的新型皮卡時尚的外觀，智能的啟動設置。恒天汽車途騰T3作為國內首款智能型皮卡趨于轎車化、科技化、智能化。在配置上，途騰T3更趨向于轎車，高效環保空調，豪華座椅、高保真CD機及車載GPS導航。高強度雙側踏，四門電動車窗，電子智能四驅、電動后視鏡、后霧燈、轎車化門把手等配置盡顯“轎車化”特征。

途騰T3“智能化”的按鍵啟動能讓用戶更便捷的享受高科技帶來的便利，這是國產皮卡產品中的還沒有的配置，整個中控臺的控制鍵都實現了最佳的布局，操作設置直觀方便。途騰T3搭載4G69 2.4L發動機，最大功率為136馬力，最高時速可達130公里。

一汽通用：2013年1—3月，一汽通用坤程皮卡累計銷量453輛，累計同比-35.47%。其中出口23輛。一汽通用新銳坤程皮卡今年仍處于市場的邊緣地帶，其前景令人費解和令人擔憂。

3月30日，一汽通用坤程皮卡勁贏版和加長版產品，在新疆烏魯木齊市舉行了隆重上市首發儀式。此次上市的坤程皮卡加長版較原來產品外觀有了很大改進，超大的車身尺寸，時尚大氣面部輪廓，全面升級內部空間，并有26處人性化配置，帶給人們駕乘的舒適。勁贏版則裝配CA4D28CRZ發動機，采用博世（BOSCH）高壓共軌技術線路CR2.0系統；其雙叉臂式扭桿彈簧獨立前懸架；液壓助力轉向，指向準確。兩款車均標配SABS（感載比例閥）系統；鋼板彈簧后懸架；加高、加長貨箱。

一汽通用從上海港向阿爾及利亞交運了20輛解放牌皮卡。今年還將向阿塞拜疆和烏拉圭出口這款車型。該車全長5,070mm，寬1,740mm，高1,720mm，軸距3,025mm，搭載一臺2.2升汽油發動機或2.4升柴油發動機。

獵豹汽車：2013年1—3月，飛鈴、飛揚、CT5皮卡累計銷量分別為436輛、681輛和32輛，累比增長率分別為345%、730.5%和3.23%。1—3月共累計銷量1149輛，累計同比為447.14%。今年以來飛鈴、飛揚、CT5皮卡全呈增長率，向小眾車型脫身脫離出來。筆者判斷今年將是獵豹皮卡強力回歸的一年。

海格皮卡：2013年1—3月，海格御駿皮卡累計銷量1042輛，累計同比增長率12.28%，增勢較為樂觀。

2013年2月海格汽車昆山廠區正式啟用，生產車型包括海格皮卡、大海獅及校車等，生產線及各種新檢測設備的升級，將有效緩解因產能不足而帶來的市場壓力。海格新銳產品龍威皮卡4月上市。該車柴油版配置高效DK4B 2.5L高壓共軌柴油發動機最大功率85KW（115馬力），峰值扭矩達到280N.M，另外該車還搭載2.4L汽油發動機可供選擇。龍威皮卡采用高底盤車身設計，235/75R的高寬體輪胎，配以五幅復合式鋁合金輪轂。

江淮皮卡：2013年1—3月，江淮皮卡月累計銷量分別為汽油雙排二驅452輛、汽油雙排四驅6輛、柴油雙排二驅3563輛和柴油雙排四驅193輛。累比增長率分別為-13.4%、-71.4%、38.1%和56.9%%。1—3月共累計銷量為4214輛，累計同比為29.8%。由于江淮皮卡的產品和市場定位比較精準，因此增量也在預期之中。揚州江淮和江淮安馳皮卡將攜手參與2013第二屆皮卡中國行暨SUV跨界巡展活動。

一月，江淮瑞馳正式發布一款新銳高端皮卡車型瑞馳II，搭載2.0排量以上發動機，預計售價在8—12萬。整車尺寸分別為長5560mm、寬1860mm、高1760mm，3500mm軸距。

江汽集團10萬臺皮卡及SUV基地（揚州江淮輕型汽車的搬遷項目新廠基地），于2012年4月18日簽約后正式落戶揚州市江都區。該項目于2012年底開工建設，至此，已經基本完成土建工程，鋼結構搭建正在進行中，建設整體布局和結構已基本成形，預計2013年年底建設完工。2014年揚州江淮將在新建基地、新的機器工藝和制造生產標準下，面向市場推出二代皮卡車型。

揚州江淮輕型汽車的搬遷項目新廠基地項目總投資20億元，占地480畝，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，規劃產品涵蓋汽油、柴油、兩驅、四驅、單排、雙排、左舵、右舵皮卡及SUV等。按照既定發展規劃，到十二·五末，生產基地將形成年產10萬輛皮卡及SUV（多功能越野車）整車生產能力，實現銷售收入50—80億元。到十三·五末，實現銷售收入100—150億元。

一季度業界新聞回放

1、上汽商用車公司正在積極籌備上馬皮卡項目。2012年年會上正式明確進入皮卡市場。目前公司正緊鑼密鼓的招募項目組成員，推進第一款皮卡的設計、研發等工作。上汽是中國前五大汽車集團中目前唯一一個沒有皮卡產品的企業。上汽上馬皮卡項目標志著中國五大汽車集團完成對皮卡產品的市場布局。

2、華泰皮卡2015年預上市。按照規劃，華泰汽車在2015年將推出轎車、SUV、MPV及皮卡等14款全新產品。在汽油引擎方面，華泰汽車將推出1.2T/1.4T燃油直噴增壓引擎，提升燃油經濟性和動力性能的同時，進一步降低燃油消耗。而在柴油引擎方面，華泰汽車也將優化和推出1.0L—3.0L等8款發動機。此外，縱置/橫置6速手自一體變速器也將推出。隨著華泰汽車新產品規劃布局的推出，以及動力總成戰略的實施，其不僅涉足SUV越野車領域，還將推出多款轎車、皮卡及MPV車型。

3、第二屆皮卡中國行暨SUV跨界巡展4月啟動。“2012首屆皮卡中國行——主流皮卡走進中國特色之鄉”活動成功舉辦，成為年度最具影響力的皮卡文化活動。隨著蛇年皮卡及整個汽車銷售市場的大幕開啟，全新升級的“2013(第二屆)皮卡中國行暨SUV跨界巡展”正蓄勢待發，首站活動將于4月13日—14日在瀘州市西南商貿城舉辦，皮卡及自主SUV領域最強音即將奏響。

2013(第二屆)皮卡中國行暨SUV跨界巡展，由中國皮卡網主辦，（雅羅可斯）協辦，泉州雙塔（野特保險杠）贊助。活動在2012首屆皮卡中國行基礎上，參與企業與車型進一步擴充；活動覆蓋地域進一步擴大；活動內容及形式上更加豐富。本屆活動將攜國內主流的皮卡品牌和自主SUV生產企業，來到西部與西南部的主銷市場，為皮卡及SUV的愛好者、用戶帶來全新的試駕體驗和實惠的購車良機。

2012皮卡中國行涵蓋了國產主流皮卡品牌與車型，而2013(第二屆)皮卡中國行暨SUV跨界巡展在參與品牌與參與車型上進一步擴容升級，不但包羅了國內主流的皮卡品牌，而且新增這些企業旗下的SUV車型參與。參與企業更多，參與車型也更為豐富，給消費者的選擇空間更大。

活動覆蓋區域與影響力進一步擴大。2013（第二屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展在活動覆蓋區域與活動影響力上延續了首屆皮卡中國行的良好勢頭。本屆活動將在我國西部及西南部的四川、重慶、陜西、貴州、廣西、云南等六大省份的熱銷區域舉行。站點涵蓋了這六大省份的下屬16大地、縣級市，活動影響力輻射各個縣市下轄的1000余鄉鎮，活動信息覆蓋4000余萬地方人群，從而實現了送車下鄉，送車上門，服務到家的理念。

2013（第二屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展活動將皮卡車型與SUV車型兩大熱點車型相結合，直接面對熱銷的重點區域，為用戶提供在家門口賞車購車的良好契機。皮卡中國行活動打破以往的常規營銷模式，首創了集展示、體驗、傳播與互動四位一體的活動形式。在業內受到廣泛好評。2013（第二屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展活動在保留上屆活動優勢的基礎上。進一步豐富活動的互動形式，突出活動的特色。

2013（第二屆）皮卡中國行暨SUV跨界活動將現場展示30余款國內主流的皮卡車型和自主SUV車型，將真車切實的展現在到場觀眾面前。觀眾可以親身試乘試駕，感受國內皮卡及SUV車型的優良做工和過硬性能。在皮卡中國行現場同樣有汽車改裝用品展示，為改裝發燒友提供了美化及改裝愛車的多種參考。本屆皮卡中國行活動現場還新增了3D立體汽車文化場景展示，到場觀眾可以身臨其境地融入到汽車越野的場景之中，體驗不同以往的汽車文化。

第二屆皮卡中國行暨SUV跨界巡展活動在具體站點中實現車隊鄉鎮路演，巡游展示，送車下鄉等服務活動，不僅將尖端的皮卡、SUV車型和汽車文化帶給現場的觀眾，更使廣大的鄉鎮汽車用戶也融入到活動之中，切身感受皮卡中國行暨SUV跨界巡展為生活帶來的改變。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車