糾結(jié)了整整十年的“東風(fēng)沃爾沃之戀”終于要修成正果。雙方的合資簽約儀式，將于本月26日（周六）在京舉行，未來(lái)將在中重卡領(lǐng)域展開(kāi)合作。

“如不出意外26日簽約”

東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱東風(fēng)集團(tuán)股份）與沃爾沃的“緣分”可以追溯至2003年，此后，二者間的“緋聞”一直沒(méi)斷過(guò)，特別是2009年后，中國(guó)重汽和沃爾沃正式“分手”，東風(fēng)與沃爾沃之間的合作傳言再次甚囂塵上，這一傳就是三年多。

昨日，有消息稱雙方的合資協(xié)議將于本周六在北京簽訂。對(duì)此，記者分別致電東風(fēng)商用車和東風(fēng)有限，兩家公司相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示：“不清楚”，但也同時(shí)將“矛頭”指向東風(fēng)集團(tuán)股份，“這事是總公司在負(fù)責(zé)”。

東風(fēng)集團(tuán)股份坦言：“事情的確就在這幾天就要定。”不過(guò)記者獲悉，21日在京舉行完新春媒體答謝會(huì)后，只有東風(fēng)集團(tuán)股份公關(guān)人士仍留守北京。業(yè)內(nèi)人士透露，“簽約儀式如果不出意外應(yīng)該就在26號(hào)，按照規(guī)劃，東風(fēng)商用車將從東風(fēng)有限劃出，與沃爾沃合資生產(chǎn)中重卡”。

東風(fēng)“補(bǔ)缺”步伐加快

算上將于3月30日奠基的東風(fēng)雷諾和已于本月6號(hào)簽約的東風(fēng)格特拉克，這已經(jīng)是今年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)股份的第三例合資項(xiàng)目。目前，在乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)可謂“一枝獨(dú)秀”，擁有神龍、東本、東日等六家合資企業(yè)。2012年，東風(fēng)集團(tuán)股份共銷售自主品牌汽車112.1萬(wàn)輛，其中東風(fēng)自主品牌商用車實(shí)現(xiàn)銷售60.6萬(wàn)輛，占據(jù)自主品牌銷量“半壁江山”。

行業(yè)觀察

東風(fēng)為何要在最強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行合資？湖北省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)葉向陽(yáng)認(rèn)為，合資是為了提高技術(shù)，最終還是為了“反哺”自主品牌，“目前我們?cè)谏逃密囶I(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)只能說(shuō)是暫時(shí)的，但在技術(shù)水平上相較國(guó)外仍有差距，隨著節(jié)能減排的實(shí)施，我們商用車將會(huì)遭遇更大的挑戰(zhàn)”。

葉向陽(yáng)認(rèn)為，合資可以提高國(guó)內(nèi)廠商的技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力，“當(dāng)然也有利于海外市場(chǎng)拓展”。而目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新的合資公司沃爾沃卡車將輸出技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),東風(fēng)商用車則負(fù)責(zé)提供制造能力，并將生產(chǎn)基地落戶十堰。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車

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