福田戴姆勒汽車歐曼二工廠的總裝車間裝配線，是全球最繁忙的裝配線之一。每天都有100多輛擁有多項先進技術的“懷柔造”國產重卡在這里下線，它們其中的17輛將通過海關出口，漂洋過海，駛向全球56個國家。據統計，“懷柔造”國產重卡出口量已占目前全國重卡出口的9%。

第55萬輛歐曼重卡下線

2012年，“懷柔造”國產重卡出口成為懷柔汽車產業發展的又一大亮點。截至2012年年底，歐曼重卡出口海外6057輛，遍及阿爾及利亞、南非、印尼、馬來西亞、哥倫比亞、智利等56個國家，并在全球56個國家建立了營銷網絡，海外網絡已達72家。

誰也不敢相信，這個“懷柔造”的重卡基地就僅僅用了一年時間就建成投產。2010年1月，歐曼二廠在懷柔廟城正式開工建設，當年12月底竣工投產。僅僅350天，這座代表國內最高水平、最大規模重卡生產基地拔地而起，擁有國內最長的總裝生產線，年產能10萬輛。歐曼二廠的建成，使懷柔重卡生產能力擴張到具備年產20萬輛的生產能力，年銷售收入最高可達600億元，懷柔也因此晉升為全國乃至全球最大的重卡生產基地。

說起歐曼重卡的技術含量，歐曼二廠總裝部部長沈艷利抑制不住內心的激動和自豪：“從我們這里駛出的重卡，都采用了先進的新能源技術，擁有廢氣再利用、天然氣合成油、新型材料車架、智能控制遠程服務四類六大核心環保節能技術，是以出口歐洲市場為標準打造的國際車型。”

福田歐曼GTL重卡亮相漢諾威

2012年，懷柔再次傳來喜訊。北京福田戴姆勒汽車有限公司正式掛牌成立，主要生產“福田歐曼”品牌的中重卡產品，產品涵蓋歐曼GTL、歐曼TX、歐曼VT三大系列，產品覆蓋牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。

除此之外，今年，福田戴姆勒汽車還將在懷柔開工建設發動機工廠，主要生產梅賽德斯-奔馳OM457發動機，預計2014年竣工投產，設計產能45000臺/年，將大幅提升歐曼重卡的動力優勢。

“眼下，懷柔已將汽車產業作為“十二五”期間重點建設項目。圍繞重卡工廠，懷柔還將培育發展新能源汽車等相關產業，引進培育大型汽車零部件集團，建設汽車物流基地，實現汽車產業集群式發展，完善汽車產業鏈條，打造汽車產業功能區。同時引進非重卡項目，鼓勵物流、后裝、汽車美容等服務業發展，構建汽車文化休閑區。力爭通過5年時間，建成北京汽車產業發展的重要支柱和全國汽車產業綠色化發展示范功能區。”懷柔區經信委主任周懷明對未來懷柔汽車產業發展信心滿滿。

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