中石油今年將啟動西氣東輸三期工程建設，并在未來2~3年完成。西三線西起新疆霍爾果斯口岸，東至福建省福州市，途經新疆、甘肅、寧夏等10個省、自治區(qū)，干線全長2445公里，設計輸量每年300億立方米。業(yè)內人士認為，此舉或將大大推進天然氣商用車的應用。
       有研究數(shù)據顯示，車輛在市區(qū)行駛，每立方米天然氣基本等價于1.13L汽油，而如果車輛在城郊行駛，每立方米天燃氣約等價于1.16L汽油。按照目前的市場上的汽油價格和天然氣價格來看，目前天然氣的價格僅為汽油的1/3，這意味使用天然氣將使用戶的燃油費用節(jié)省一半以上，能不能“燒氣”決定了卡車的賺錢能力。
       但對于原來沒有針對雙燃料使用進行設計的車型，油改氣后由于匹配性不好，將會嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。而一些無資質、低水平的小改氣點，因為所使用的零部件質量沒有保障，改裝人員技術不過硬，盲目強硬的油改氣后，車輛會存在相當大的安全隱患。
       隨著天然氣車型市場需求的不斷擴大，目前國內一些有實力的商用車企業(yè)已經著手研發(fā)且推出了自己的天然氣卡車產品，并且建立了相應的正規(guī)服務站，一方面順應了市場需要，另一方面也在一定程度上規(guī)范了改裝市場。
       前不久，國內知名商用車企業(yè)江淮輕卡就推出的江淮好微汽油版就是典型之一。
       為了滿足一些區(qū)域市場使用天然氣的需求，江淮好微在研發(fā)之初就進行了雙燃料設計，使車輛的動力系統(tǒng)和電路等多方面布局更為合理，車輛只需要進行簡單改裝就可以實現(xiàn)汽油和天然氣雙燃料系統(tǒng)，避免了因改裝天然氣系統(tǒng)而出現(xiàn)的匹配問題。
       同時江淮輕卡還與各地有實力的正規(guī)改裝企業(yè)合作，通過授權的方式，建立有資質的改裝服務站，有效保證了服務站內改裝零部件的質量，確保了包括保養(yǎng)維護在內的售后服務，使車輛在可靠性、安全性上得到保證，用戶在改裝車輛后用著更放心，維護更省心。
       當然，江淮好微汽油版除了擁有雙燃料設計，作為飽受好評的“大微卡”車型，在動力性、承載力以及美觀舒適性上也同樣具有優(yōu)勢。
       在動力方面，江淮好微汽油版采用了具有“低轉速、大扭矩”特點的1.3L的發(fā)動機。該機的最大功率可達到83hp，最大扭矩為102N.m。與普通微卡的1.1L發(fā)動機相比，好微汽油版的功率提高了21hp，扭矩提高了17 N.m，并且發(fā)動機在3000~3500rpm的轉速區(qū)間內可持續(xù)輸出最大扭矩，動力性更好，燃油經濟性也更加優(yōu)秀。此外，好微汽油版全面滿足國Ⅳ排放標準。
        江淮好微汽油版的車身尺寸為4364mmx1636mmx2007mm，其駕駛室的長、寬、高上分別比同類車型超出70mm、95mm、130mm，帶來了足夠寬敞的駕乘空間，同時，駕駛室與底盤之間通過緩沖膠墊進行柔性連接，大大提高了駕乘舒適性。此外，好微汽油版的貨箱尺寸比同類車型長150mm，而且貨箱后邊板下翻90°后還可使貨箱長度增加320mm，能夠更方便地運輸各種貨物。
        江淮好微采用了全鉚接大梁、寶鋼車用鋼材，以及加厚加寬的減震簧片，江淮好微的最大承載能力可達1.25噸，遠高于普通微卡的0.5噸~0.75噸，承載能力比普通微卡高出50%。
好微汽油版采用了全新的轎車化內飾。駕駛室內部以深灰、中灰、淺灰三色為主基調顏色，整體風格簡潔、大方而富有層次感。而可調式方向盤、登車扶手等人性化設計，更體現(xiàn)出設計者的對用戶的體貼。