3噸隨車吊又叫隨車起重運輸車,是具備吊裝功能的載貨車,可吊可運輸,做到了一車多用的功能,最多限度的發揮了整車的功能。目前被市場廣泛接受,成為城市運輸的一大亮點。
| 品牌車型 | 8噸隨車吊 |
| 底盤型號 | DYQ1251D5DA |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 4350+1350,4750+1350,5350+1350,5850+1350mm |
| 整備質量 | 15600,16200(Kg) |
| 整車尺寸 | 10200,10600,11000,11600,120002550X3650,3850mm |
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按照底盤差異,8噸隨車吊可分為單車式、半掛車式和半掛牽引車式3種。
1)單車式:隨車起重機安裝在載貨汽車上(或自卸汽車、倉柵汽車、平板汽車等),具有機動靈活、安全性較好,而載重能力、起重能力和作業幅度均相對較小等特點,適用于路況較差、路窄彎急、起重能力和作業幅度要求不太高的場合。
2)半掛車式:隨車起重機安裝在半掛車上,需半掛牽引車牽引才能移動,且一般需要半掛牽引車向其液壓系統提供動力。其液壓系統油管快速接頭于半掛車前部對接,油管長度應根據半掛牽引車回轉半徑留有一定余量。其特點是,半掛牽引車可作他用,實現一車多用(甩掛);半掛車載重量較大;起重機起重能力和作業幅度可以較大,但機動靈括性較差;適用于路況較好,需要載重能力、起重能力和作業幅度較大的場合。
3)半掛牽引車式:隨車起重機安裝于牽引車上。受后部被牽引車輛(半掛車)的限制,一般裝配折疊式隨車起重機,具有起重能力較大、機動靈活性較高、可獨立使用、對被牽引車輛要求較低等特點,適用于短距離多貨物運輸與裝卸。
配油器相當于8噸隨車吊的心臟,也叫回轉中心接頭體,分配液壓油。
當8噸隨車吊經常作物流使用時,可實現“一箭雙雕”,即:在運輸裝卸現場,不必分別邀請載貨汽車和汽車起重機(汽車吊)2輛車到場,而是一車即可搞定,既省人力、省日時間,也降低了整個運營成本,這在歐洲和中國沿海地區十分流行。
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