2014年12月2日，由商用汽車新聞主辦的第四屆我信賴的商用車動力評選頒獎典禮在北京隆重舉行。每屆“我信賴的商用車動力評選”都與行業形勢緊密呼應，今年的評選也是如此。2015年1月1日，重型柴油車國家第四階段機動車污染物排放標準即將實施，再加上頻繁肆虐的霧霾，使得作為高能耗、高排放大戶的商用車行業面臨著巨大的壓力。因此，評選也被賦予了時代特征——在節能減排上不遺余力謀求進步的發動機產品，才是值得信賴的。用戶的需求就是“我信賴的商用車動力評選”的追求。自2011年首次舉辦以來，評選取得了很好的社會效益，有效地推動了節能新技術在產品上的應用，推動了企業開展滿足國四排放標準產品一致性的工作，推動了先進產品在配套整車上的示范推廣應用。今年的評選繼續秉承這一宗旨，參評機型通過用戶問卷調查、網絡投票、專家評審三個環節的嚴格篩選，最終獲獎的產品在品質、技術、服務等層面都體現了中國商用車動力的風采。其中，在重型組，濰柴WP12.375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲紅Cursor 9榮獲“我信賴的國四重型發動機獎”。云內YN27CRD、華源萊動4L18CF、東風朝柴CY4102-CE4B、江西五十鈴JE493ZLQ4CB摘得“我信賴的輕型國四發動機獎”。值得關注的是，道依茨一汽大柴CA4/6DK1系列發動機和江淮納威司達MF3.2H兩款產品雖然上市不久，但憑借突出的產品技術特性獲得了“我信賴的國四發動機——最具市場潛力獎”。值得信賴的發動機離不開值得信賴的零部件，為市場評選出優秀的發動機零部件，也是我信賴的商用車動力評選的目標。本屆評選，山東濱州渤海活塞股份有限公司、蘇州工業園區達菲特濾清器過濾技術有限公司、遼寧新風企業集團有限公司榮獲“高效節能減排配套推薦產品”。獲得大獎，源自這些企業的強大實力。其中，山東濱州渤海活塞股份有限公司生產的活塞大量配套在參評發動機產品上，蘇州工業園區達菲特濾清器過濾技術有限公司提供的濾清器也已經出現在約半數參評產品上。而遼寧新風企業集團有限公司生產的高壓共軌系統更是突破博世在這一領域的壟斷，為首次參評的華源萊動配套并助其奪得大獎。通過獎項的設置不難發現，今年的評選活動，不論是發動機還是相關零部件都緊扣節能減排主題。在這方面，中國能源汽車傳播集團副總裁、中國汽車報社總編輯李春雷指出，2013年的評選就啟動了排放一票否決制，當年參賽產品全部達到國四以上排放標準。今年到了全面實施國Ⅳ的市場推進階段，所以評選著重在排放上更加嚴格的把關。同時，隨著內燃機油耗標準出臺進入倒計時，評選也對參評產品的燃油消耗采取非常嚴格的要求，不但看產品提交的油耗數據，還要根據評選專家對企業以往產品的油耗印象以及實際了解的油耗進行評分。評審專家代表、天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德評價道，今年的參評產品有個很大的共同點就是都大量采用新技術來實現高效清潔燃燒，比較突出的表現包括都采用高壓共軌燃油噴射系統、增壓技術，在后處理上都采用了SCR技術路線，部分采用EGR廢氣再循環路線等，這些都是當今實現國Ⅳ甚至更嚴格排放水平的主流發動機技術。評審專家代表、清華大學教授、博導帥石金也對參評發動機的減排技術格外看重，他介紹說：“由于明年起就要正式實施國Ⅳ排放標準，所以這次參評的產品都滿足國Ⅳ要求，其中有些產品稍加改善即可達到國Ⅴ。另外，在評選過程中我們發現，很多參評產品在技術細節上同樣取得了進步，比如噴油嘴的工作壓力有所提高，而噴射壓力越大，形成的噴霧也就越好，使得燃燒更加充分，有效減少了顆粒物的產生。從這些細節上，我們感受到了產品的技術進步。”技術進步沒有止境，勇于攀登更高臺階的企業值得鼓勵。因此，本屆評選第一次設立了“最具市場潛力獎”。設立這一獎項，是因為有些參評的新產品剛剛上市，還不能從銷量上判斷其市場表現，但從產品的技術儲備以及市場定位能夠預見，其一定會在未來擁有非常廣闊的市場。“最具市場潛力獎”充分肯定了參評產品對未來市場的主動分析。主辦方也希望更多的新產品毛遂自薦，讓市場有更加豐富的商用車動力可供選擇。