作為每年開年的第一個(gè)大型車展，2013北美國(guó)際汽車展（以下簡(jiǎn)稱北美車展）如約而至。于1月14日在美國(guó)密歇根州底特律市科博展覽中心拉開帷幕的這一全球汽車盛世將持續(xù)到1月27日。根據(jù)主辦方提供的資料，共有全球40多個(gè)知名汽車品牌的500余輛汽車參展，其中50多款為首發(fā)車型。

商用車歷來稱不上是北美車展上的重點(diǎn)與亮點(diǎn)，在2013年北美車展上，皮卡同樣也稱不上是焦點(diǎn)，但在皮卡文化日益發(fā)展、對(duì)皮卡接受度不斷提高的中國(guó)，北美車展之于中國(guó)車迷們而言是欣賞“大塊頭”、“肌肉型”皮卡的絕佳機(jī)會(huì)。

美國(guó)業(yè)內(nèi)給予高期望

早前有業(yè)內(nèi)人士曾預(yù)測(cè)，隨著美國(guó)汽車三大巨頭競(jìng)相推出新版皮卡吸引消費(fèi)者，大型皮卡或?qū)⒊蔀?013年北美國(guó)際汽車展上的亮點(diǎn)。果然，無論是專業(yè)人員參觀日還是對(duì)所有公眾的開放日，皮卡的展臺(tái)附近都擠滿了車迷。

美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)皮卡銷量在2005年達(dá)到頂峰的246萬輛，占當(dāng)年新車銷量的14.5%。2009年，皮卡銷量跌至低點(diǎn)的112萬輛，此后開始溫和增長(zhǎng)。2012年，皮卡銷量為164萬輛，市場(chǎng)份額為11.3%。

通用汽車北美區(qū)總裁羅伊斯在一次汽車預(yù)展上說：“沒有比大型皮卡更能成為我們核心業(yè)務(wù)的了，我們現(xiàn)在（推銷皮卡）正是時(shí)機(jī)。”在經(jīng)歷了幾年的疲軟之后，美國(guó)汽車制造商期望2013年的大型皮卡銷售會(huì)有所好轉(zhuǎn)。他們甚至預(yù)計(jì)未來一兩年大型皮卡的市場(chǎng)份額將增至13%或更高。與此同時(shí)，他們也認(rèn)識(shí)到，新車型和燃油經(jīng)濟(jì)性是消費(fèi)者購買大型皮卡的重要考慮因素，所以展出的車型或是在新車型上下功夫，或是以燃油經(jīng)濟(jì)性為宣傳重點(diǎn)。

通用皮卡又新又省油

本屆北美車展上，通用帶來了2014款雪佛蘭Silverado和GMC Sierra這兩款重量級(jí)全尺寸皮卡，兩款新車均擁有全新的外形和油耗更低的發(fā)動(dòng)機(jī)總成。據(jù)了解，雪佛蘭Silverado的銷量在北美排名第二。2014款Silverado全新的外形設(shè)計(jì)以及更加節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)讓此車更具競(jìng)爭(zhēng)力。在空氣動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)也很大，風(fēng)阻變小，在胎噪、風(fēng)噪上也都得到了有效的抑制。

雪佛蘭Silverado和GMC Sierra在整體結(jié)構(gòu)和形體上很相似，并且都采用大進(jìn)氣格柵、大量鍍鉻裝飾、柔和的棱角。其差別主要體現(xiàn)在前臉上，二者是兩種截然不同的風(fēng)格。雪佛蘭Silverado的前臉是非常傳統(tǒng)的美式雙層4燈布局，粗獷而有力，GMC Sierra的前臉則是非常全球化的SUV風(fēng)格。

福特概念皮卡 賺足眼球

此次展會(huì)，福特發(fā)布了其Atlas概念車，“Atlas”原是希臘神話里的擎天神，不難看出福特對(duì)這款車給予的厚望。該車將個(gè)性化以及專業(yè)化設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了重新詮釋，整車在設(shè)計(jì)方面的變化來自于真實(shí)的皮卡車主，這些車主在多年駕駛和使用過福特皮卡車型后，表達(dá)出自己的觀點(diǎn)并被福特所采納。

“在國(guó)內(nèi)，福特全尺寸皮卡應(yīng)該是較為常見的進(jìn)口皮卡車之一。該車的用途在國(guó)內(nèi)與在美國(guó)有著不小區(qū)別，目前還比較小眾，而且涉及上牌照和限行的問題，這些都制約了皮卡在我國(guó)的發(fā)展。但隨著城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的推進(jìn)，會(huì)有越來越多的用戶接受、選擇皮卡。”業(yè)內(nèi)人士表示。

公羊引領(lǐng) 克萊斯勒皮卡

2012年12月，克萊斯勒適時(shí)創(chuàng)建了新部門公羊商用車。據(jù)了解，該部門產(chǎn)品主要包括公羊廂式貨車、Pro Master全尺寸貨車、公羊1500、公羊HDs等，多為可使用汽油、柴油和壓縮天然氣動(dòng)力的產(chǎn)品。

本屆車展上，公羊皮卡當(dāng)仁不讓的成為了克萊斯勒商用車產(chǎn)品的當(dāng)家花旦，新推出的2013款3500系列皮卡，最大拖拽能力竟然達(dá)到了30010磅（約合13.6噸）。同級(jí)別皮卡雪佛蘭Silverado HD、GMC和Sierra HD的拖拽能力則為23100磅（約合10.5噸）；而另外一個(gè)暢銷車型福特F-350的拖拽能力為22800磅（約合10.3噸）。

2013款公羊車型采用了高強(qiáng)度的底盤，還加強(qiáng)了變速器和分動(dòng)箱；傳動(dòng)萬向節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)；尤其是冷卻系統(tǒng)，得到了大大的升級(jí)。

電動(dòng)皮卡初登臺(tái)

目前在美國(guó)市場(chǎng)上有兩家電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)Fisker和Tesla，但這兩家企業(yè)都是以生產(chǎn)電動(dòng)跑車見長(zhǎng)。而在北美車展上，電動(dòng)車廠商新軍Via Motors發(fā)布了3款全新增程式電動(dòng)皮卡和廂式車，頗為引人注目。

據(jù)介紹，這3款車型并非完全由Via獨(dú)立生產(chǎn)，其原型均來自很受美國(guó)用戶歡迎的通用汽車旗下產(chǎn)品，但加入了Via Motors自己的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)V-DRIVE。3款車純電動(dòng)續(xù)航能力均在65公里左右，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為鋰離子電池組充電后，續(xù)航里程可達(dá)到數(shù)百公里，百公里綜合油耗僅為3~4升。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車